皮卡可以称之为我们的国民用车，无论是在农村市场还是在城镇，如果重卡和高速公路是物流的大动脉，微卡和城乡短途运输就是物流的微循环。搬拉运的好助手。说起价格亲民，长安神骐T30是当值吴坤的微卡中的佼佼者。填补了短途物流行业中对高承载、高智能、更安全运输小卡需求的同时。凭借自身的品质过硬、装载过强、智能加持，为小卡行业树立了新标杆。

 

 

神骐T30新车型凸头设计的被动安全性会更好。前轮前置配置让驾驶室内部空间充裕，比前轮在座椅底下的车型的颠簸要轻一些，驾乘舒适性更好。驾驶室宽度1.66m，方向盘至座椅靠背的距离达到63cm。驾驶室内部的空间更大、驾乘更舒适，更加符合人机工程学。搭载了新一代东安1.6L发动机+ T18变速箱的神骐T30，在这个黄金动力链组合的配合下如虎添翼，不愧是短途物流行业的新标杆。变速箱的全铝合金外壳更符合神骐T30整车轻量化的要求。货箱容积够大，长度可达3.6米，宽度1.7米。稳超同级别车型。

 

 

该车造车工艺、材料、用车体验方面，神骐T30也是同级领先，承载更强，装得更多，让卡友们开起来更轻松，符合新时代高效物流的趋势。搭载6/7+6高刚性主副板簧的神骐T30承载给力。它的前板簧刚度48，后板簧刚度85/260，而且这些板簧都经过了加宽加厚，钢度强，耐久多拉。这些都给物流行业带来新的可能。配置了高全尺寸轻卡直通大梁的神骐T30，其大梁高度为160mm。纯钢打造的大梁采用高品质的一流钢材，纵梁与横梁采用接触焊接，承载力有保障。它的货箱底部结构经过强化，采用高强板辊压横梁。这些都造就了物流行业的主力军。神骐T30的转弯半径小，它的最小转弯半径仅为6.34m，比同类竞品小0.1-0.5m，且方向盘有自动回正功能，转弯、掉头更灵活。它全系标配稳定杆，行驶稳定性更好，适合微卡走街串巷的工况。跑得快还要站得住，大制动器使得T30制动效果显著且平稳。

 

 

老话说得好“细节决定成败”。神骐T30的各个细节都可圈可点，造车以人为本得以体现。

这款车整体采用阴极电泳工艺，驾驶室、货箱、车架、厢体全部经过阴极电泳处理，高防腐，更耐用。这些都是为短途物流行业保驾护航的举措。新车采用了微卡行业内唯一设计二级踏步车型，前/后排离地高度46cm/48cm，驾乘人员上下更便捷，轻松舒适。这些便捷的设计让物流更轻松。物流行业不仅仅需要生产，还要生活。这款车的驾驶室宽度达到1.66米，并且采用人性化驾舱设计，驾乘舒适性感强。水箱前置，散热性更好，并且采用双速风扇，强化散热。蓄电池具有防盗、防水的功能。保险盒设计位置靠上，避免泥水侵袭。

 

 

神骐T30的内饰也是值得拿出来品鉴的，轿车化的内饰，更为舒适。两侧采用大视野的后视镜，观察范围更宽广，间接视野更好。它还可以实现手机互联和智慧物流，具有蓝牙功能。它是行业里面同类微卡中唯一带胎压监测的车型。还可以选装7寸中控大屏，实现高清彩色倒车影像。仪表还具有夜间模式，方便读取信息。让智慧物流更接地气，提前实现物流行业的智能化和现代化。这款车的驾驶室标配电动门窗和中控锁，并且采用轿车化的门锁。满足卡友们对于车载电器件需求，神骐T30具有多个取电口，它的USB接口可以实现5V、2.1A的快充，解决大家对于移动终端电量续航焦虑。

 

经过内外全方位的比对，可以见得神骐T30的性能可以说是智能化、承载力、高品质、新工艺方面都非常贴合使用。有了这样的短途物流利器，运输可以得到推动与发展，也将成为城际搬运的神车之一。