皮卡拥有着轿车乘坐舒适性和SUV的越野性，同时也拥有了一定的载货能力和载货空间，可以说是一辆“多功能皮卡”，皮卡在国外一直都是处于爆火状态，例：皮卡在美国销售份额占比为16%，澳大利亚在2017年的时候销量占整个汽车市场的19.9%，泰国皮卡销量份额占比为40%，2018年皮卡年销量超过40万辆，但因国内皮卡政策的限制，导致皮卡在国内并不受待见，皮卡份额占比不足2%，国内皮卡限行已经在实施，虽说目前只有六省已经解禁，相信不久的将来皮卡解禁将逐个遍布全国各个地区。

如今随着长城炮乘用皮卡的上市,皮卡逐渐再次进入大众视野。据了解,长城炮乘用皮卡提供6种外观颜色可选,分别为施华洛蓝、可可棕、G4红、简约白、匹兹堡银和炫金黑,颜色可选比较多。

8月18日,长城汽车长城炮乘用皮卡正式开启预售,预售价为12.68万元—15.98万元,分别是:两驱舒适型:12.68万元,四驱舒适型:13.98万元,四驱运动型:14.98万元,四驱尊享型:15.98万元。

以长城炮乘用皮卡顶配车型2.0T四驱尊享型为例, 其具备L2级自动驾驶辅助系统,豪华版带侧踏,前格栅尺寸巨大,看上去很有气势,内部辅以三横幅式镀铬饰条装饰。

长城炮乘用皮卡在外观方面采用了最新的皮卡设计语言,最大程度地弱化工具车的属性。与同级别和价位的车型相比,配置标准要高出不少,如配备了在乘用车车型中流行的全LED大灯、全景泊车、ACC自适应巡航以及并线辅助等功能,与皮卡向轿车方面发展的规划相符合。

长城炮乘用皮卡的全景影像是内饰的亮点,清晰度很好,使用感觉不错。电动天窗是全系标配,这在目前国内的皮卡车型中还是少见的。天窗大小约0.23m2; ,可开启面积为0.17 m2;。

大概还是驾驶要给人以轿车感觉的原因,长城炮乘用皮卡的隔音降噪处理的很好,怠速时坐在车内不易察觉发动机的噪音;行驶过程中,除了加速时会察觉稍微的发动机声浪以及风噪,其他阶段的隔音处理的还是不错的。

长城炮乘用皮卡无论是外观，内饰，配置，性价比都可以说是无可挑剔，长城炮是向往自由、无惧挑战、追求完美的象征，相比于同级别皮卡具有一定的优势，相信长城炮更够一炮打响全世界，带领中国皮卡走向更高的台阶！