在现代生活中汽车的成为了我们生活中的必需品，人们几乎离不开汽车，说到皮卡，许多皮卡爱好者都会想起福特猛禽，福特猛禽是一款高档霸气的硬派皮卡，近几年随着国内皮卡政策的放宽，皮卡车型成为了汽车市场爆火的一款车型，许多车企争先恐后的推出自家新车型，上汽大通也紧跟市场随之推出了新款车型—上汽大通MAXUS T70，该车型搭载“上汽π”系列的柴油发动机，可以满足消费者对“国六高端皮卡”的需求，上汽大通MAXUS T70和福特猛禽的魅力不相上下。

然而现在有很多人都好奇，为什么面对着迫在眉睫的国六排放的升级，却完全不见柴油国六的影子呢？生产柴油国六皮卡很难吗？实际上真的没有想象的那么容易，相比之前，国六对各项的排放值确实苛刻了不少，对于品牌而言，更没有那么简单，而是因为在减少柴油机的有害颗粒物，在排放时有利于控制技术成本，于此同时，柴油机国六的升级需要克服种种的问题。

T70在外观基本上与T60保持一致，T70的前脸，配备MAXUS字标中网，让人感觉大气豪迈。全系标配透镜大灯及LED日间行车灯，在此突出黑色前保险杠，看上去会让人觉得既舒服有霸气，T70的侧面还采用了一些拉花，车让人感觉眼前一亮。从车身来看，包括了3470mm轴距的大双排与3155mm轴距的小双排，1800mm的长货箱与1485mm的标准货箱，1722mm的低底盘车型与1809mm的高底盘车型。

上汽大通MAXUS T70内饰款式真是丰富多彩，全系匹配浅棕色、深棕色、红色内饰，还可选黑色及灰色内饰多种多样，细节精致，让消费者有更深的印象。中控台采用对称式布局有10.3英寸的触控屏，同时开放了栏板锁、360°环视影像，让消费者满足不同的需求。

上汽大通MAXUS T70在动力方面成就8项领先技术的2.0T静音柴油发动机，最大功率达120kW，最大扭矩达375Nm。对比现在国内的国五柴油皮卡，T70更胜一筹，在燃油的经济方面，也做到了行业的领先，降低了发动机的燃油消耗，使T70实现百公里油消耗低至7.5L。于此同时，T70是国内首款配备有EPS电子助力转向系统的柴油皮卡。

这款上汽大通MAXUS T70皮卡在公路行驶的状况下舒适性和隔音降噪方面都有很不错的表现，上汽大通MAXUS T70的四驱系统和车身结构让它能够轻松面对复杂的路况，带来不错的乘坐体验，上汽大通MAXUS T70凭借全方位的性能优势，深受消费者喜爱，对于喜欢自驾游的用户来说，这款车是一个极佳的选择。