不管你是否认可，轿车市场的萎靡证明了大众对于汽车有了很宽广的选择性。随着皮卡解禁政策实施，市场也在逐步回暖。相信在不久的将来，一辆经济舒适又实用的皮卡会成为大众家庭的必需品。那接下来，小编就来给大家介绍一下丰田有史以来最大胆最前卫的皮卡，我们一起来看看吧！

往返于郊区和城市之间是许多人的生活方式，结束忙碌的工作，享受难得的假期，没有人会愿意继续待在拥挤的城市中，丰田希望能够打造一辆易于驾驶的车，能够穿行于城市和郊区，适合长途通勤和公路旅行，也能够适应泥地和崎岖的路面，还能够容纳户外用品和家居用品，更能够拥有低排放的混合动力系统或纯电动系统，这辆车就是紧凑型皮卡丰田A-BAT。

最初见到丰田A-BAT，大部分人都会觉得惊讶，这样前卫时尚的外观猛一看还以为是特斯拉，我们曾经看到过很多关于特斯拉皮卡的渲染图或者假想图，其整体设计风格无一例外与丰田A-BAT比较接近，由此可见丰田的设计拥有足够的前瞻性和科技感，已经把丰田汽车的颜值推向了一个新的高度，在设计上也堵了特斯拉的路。

丰田A-BAT紧凑型的车身尺寸更能满足绝大部分家庭的需求，长宽高为4650*1890*1726mm、轴距2850mm，恰到好处的车身尺寸使得这辆车即使是在城市通勤，也不会有太大视野盲区，能够方便灵活地行驶并顺利地进入停车位，19英寸的轮毂看起来很有力量感，搭配的是标准的公路胎。

这辆皮卡最大的优势在于承载式车身和一体化设计，与传统的皮卡相比，前后独立悬挂为A-BAT带来了更加出色操控、更平稳的行驶和更优良的舒适，并且极大地降低了整备质量，开起来的感受更像是一辆SUV，这样的设计理念和本田的山脊线皮卡极为相似。不过，其对开门的设计虽热优雅，但是最终量产时一定会有所调整。

内饰的设计与配色都非常大胆，不过中控台的造型非常独特，仪表盘顶部和手套箱顶部配备了太阳能面板，能够为电池补充电量，中控台并未配备任何大屏幕，这是因为设计师为这辆车提供了一部7英寸的便携式导航，尾部货舱是皮卡的精髓，对于紧凑型的丰田A-BAT来说，货舱并不大，但是丰田为其增加了一个可伸缩的延长区域，作用等同于SUV车顶的行李架。

丰田方面对于该车的动力系统并没有透露的太多，但是可以确定的是这款车型搭载的是丰田标志的混合动力系统，在后期也会推出纯电动版本的车型。作为丰田最为出色分混合动力汽车也是一辆非常独特的紧凑型皮卡。