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用车近日，一则河南提前实施国六的新闻让不少正准备购车车友惊慌失措-不知是该踩着尾巴买国五还是提前买国六呢？其实，只要仔细阅读这个通知，你会发现，其主要针对的是有重量规定的轻型车和不少城市用车罢了，对皮卡并没有很大的影响。
概念梳理
我们所说的“国六标准”，其实主要是分为两个标准的：其一是《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》、其二是《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》。
两个标准的适用范围存在一定的重合部分。在货车领域，两者的适用范围如下表所示：
由于总质量大于3.5吨的货车基本上都以柴油发动机，即压燃式发动机为动力，因此简单来说：
1.总质量大于3.5吨的货车需要满足重型柴油车标准；
2.不超过3.5吨的汽油货车满足轻型车标准；
3.不超过3.5吨的柴油货车满足任意一个既可。
国家时间表和河南时间表
搞清楚上边概念之后，我们来看一看国家时间表和河南省时间表之间的区别：
河南省国六时间提前的部分在表格中用不同颜色做了区分。
从表格中可以判断出：
1.城市车辆和轻型车的销售和注册登记相比于国家标准提前了一年；
2.城市车辆的生产和进口依然按照原来时间规划，也就是河南的宇通等企业在2020年7月1日前依然可以生产国五城市用车并在其他地区销售；
3.燃气车时间表并未提前，国家标准即为2019年7月1日；
4.重型柴油车时间表也为提前，依然为2021年7月1日。
购车注意：柴油轻重卡不着急 皮卡微卡要注意
根据上面所说，“重型柴油车”的含义其实为“总质量大于3.5吨”的货车。而我们平时所说的轻卡， 总质量一般都为4.495吨，因此将会和重卡一起，在2021年7月1日切换国六排放。
虽然这个政策针对于总质量在3.5以下的货车，但是大家在购买皮卡的时候也要多多了解这辆车的相关信息，因为很多厂家在生产皮卡时想出不少方法来规避国家的政策。
