四驱车的四个车轱辘都是会参加推动，造成的驱动力较为强悍。

车辆应用的四驱系统可分为全时四驱、分时四驱和适时四驱，全时四驱和适时四驱通常是以前轮驱动为主导的四驱系统，在工作中的历程中，主要是以多片离合器做为前轮驱动力分派，平常看到的一些大城市SUV采用的全是这二种四驱系统。

全时四驱和适时四驱有着不错的越野suv特性和安全性能能，可以达到日常越野suv的要求，车辆应用这类四驱系统以后可以给予更快的实时路况适应力。

分时四驱在越野汽车上运用的比较多，分时四驱一般都应用在硬派越野上，分时四驱系统软件的益处便是，车辆在安全驾驶的历程中，驾驶员可以手动式转换不一样的推动方式，驾驶员可根据接入或断掉分动器来挑选二轮推动或四轮驱动方式，这类四驱系统既能确保车辆的能源又能确保车辆的利用性。

分时四驱系统软件的缺陷便是驾驶员必须自主分辨行车实时路况，必须手动式实际操作推动方式，一般配备分时四驱系统软件的汽车都是会配置差速器锁，这类四驱系统的费用也非常高。