辉昂并并不是后轮驱动的，这款车有前轮驱动版汽车也是有四驱版车系，四驱版车型配备了全时四驱系统软件，而且采用了托森中央差速器。辉昂是大众集团的一款中大中型高档轿车，这新款车一共运用了几款汽车发动机。

一款是2.0升涡轮汽车发动机，另一款是3.0升机械增压v6发动机。

辉昂的汽车底盘与最新款奥迪a6l是同样的。

辉昂和奥迪a6l也没有后轮驱动版车系，奥迪a6l有前轮驱动版汽车和四驱版车系。

但是奥迪a6l的四驱版汽车应用的是适时四驱系统软件。

适时四驱系统和全时四驱系统软件是不一样的，配备适时四驱系统软件的车辆平常大多数的时间全是两驱的，仅有碰到独特实时路况时才算是四驱的。

配备全时四驱系统的车辆时时刻刻四个车轱辘是有驱动力的。

可是全时四驱系统的构造比较复杂，而且费用也是非常高的。

适时四驱系统软件使用的区域非常小，构造简易，成本费也非常低。

辉昂的2.0t车型全是前轮驱动的，仅有配备3.0升机械设备增压发动机的型号才配置了全时四驱系统软件。

辉昂的3.0升机械设备增压发动机编号为ea837，这款汽车发动机有299大马力和440Nm的最大扭矩转速。

与这一款汽车发动机搭配的是7速双离合变速器。