大众途锐并并不是后轮驱动的，大众途锐是大众集团的一款奢华中大型suv，大众途锐是四驱的，这新款车配备了全时四驱系统软件，而且采用了托森中央差速器。新款途锐全系列应用了涡轮增压器汽车发动机，大众途锐一共运用了几款汽车发动机。

一款是2.0升涡轮汽车发动机，另一款是3.0升涡轮增压器v6汽车发动机。

像大众途锐这类豪华suv都是会配置全时四驱系统软件或适时四驱系统。

配备全时四驱系统的车辆时时刻刻四个车轱辘是有驱动力的。

全时四驱系统软件可以提升车轱辘的机械设备抓耕地，机械设备抓耕地提升了，车辆的驾驶可靠性会更好，而且根据性也是更佳的。

全时四驱系统的费用非常高，构造比较复杂，而且这类四驱系统占有的区域也是非常大的。

大众途锐的车悬架应用了五曲轴独立悬挂，后悬挂系统也采用了五曲轴独立悬挂。

大众途锐的2.0升涡轮汽车发动机有245大马力和370Nm的最大扭矩转速。

与这一款汽车发动机搭配的是8at变速箱。

大众途锐的3.0升涡轮汽车发动机有340大马力和450Nm的最大扭矩转速。

与这一款汽车发动机搭配的是8at变速箱。

at变速箱的汽车换挡平稳性是更佳的，而且稳定性耐用度也是更佳的。