凯迪拉克汽车ct4的车悬架并不是麦弗逊悬架，这一款车的车悬架应用了双球节独立悬挂。双球节悬挂系统实际上是根据麦弗逊悬架优化而成的，这类悬挂系统是将麦弗逊悬架的L型操纵臂改为了2个曲轴，那样悬挂系统与羊角就会有2个连接功能了。

凯迪拉克汽车ct4是凯迪拉克集团旗下的一款后轮驱动b级轿车，这一款车的轮距为2775mm，尺寸分别是4760mm，1815毫米，1421mm。

凯迪拉克汽车ct4采用了一款2.0升涡轮汽车发动机，这款发动机有着237大马力和350Nm的最大扭矩转速，这款柴油发动机的功率转数为5000转每分，发动机转速为1500到4000转每分。

这款汽车发动机配备了tripower可变气缸管理方法技术水平和直喷技术性，而且采用了铝合金型材缸体发动机缸体。

与这一款汽车发动机搭配的是8at变速箱。

应用8at变速箱可以提升车辆的燃料合理性和换档平稳性。

凯迪拉克汽车ct4的后悬挂系统采用了连杆式独立悬挂，这类悬挂系统实际上是根据双叉臂悬挂系统改善而成的，这类悬挂系统是将双叉臂悬架的两个叉臂改为了独立的曲轴。

连杆式悬挂系统可以提升车轱辘的贴墙特性，那样可以提升车轱辘的抓耕地。

抓地力提升了，车辆的安全性能和搭乘舒适度也是可以提升的。