假如自身的车辆有电子驻车，那麼在起步时应当先松掉刹车，随后再挂档发展。如果是在一些半坡起步，可以先挂档，随后松掉刹车发展，那样是可以避免车辆发生溜坡状况的。

电子驻车的发生提升了出行便捷性。

电子驻车与传统的的机械设备刹车构造是不一样的。

配置电子驻车的车辆沒有刹车支撑杆，都没有手刹拉线。

配置电子驻车的车辆在2个后胎上面有刹车电动机，这一刹车电动机可以让汽车刹车片夹持刹车片。

这两个刹车电动机是利用车里的电子驻车按键来操纵的。

不一样的汽车手刹按键的位子也是不一样的。

传统式的机械设备刹车是有很多缺陷的。

机械设备刹车是根据手刹拉线来操纵后胎的制动系统的。

这一手刹拉线使用时间久了非常容易松脱。假如手刹拉线松脱了，那麼在绷紧刹车后车辆依然会发生溜坡状况。

因此，应用机械设备刹车的车辆必须按时紧一下手刹拉线。

电子驻车就根本没这个问题，而且电子驻车出现异常的可能性也是非常低的。

绝大多数车辆都是在应用电子驻车，有一些十万元下列的家用轿车都是会配置电子驻车。

机械设备刹车会被逐渐取代。