提议我们每过8到10万多公里或每过四年拆换一次。车胎是车辆上一个必须定时拆换的零配件，车胎是橡塑制品。橡胶制品长期应用会发生衰老状况，因此车胎是要定时拆换的。

车胎是车上唯一与路面了解的构件，车胎事关到车辆的行车安全系数和行车可靠性。

一切正常付款申请下，车胎组装在车上是可以应用四年的，因此提议我们每过四年拆换一次车胎。

依照家用轿车年平均行车公里数为2万多公里来测算，那么就应当每过8万多公里拆换一次车胎。

在选购新的车胎时，一定要看清生产制造日期，由于车胎是有有效期的。

通常情况下，车胎闲置不用的质保期是三年，假如在出厂超出三年了，那么就不必选购了。

在安裝好新的车胎后，一定要再次给每一个车轱辘做一下转子动平衡检测。

不然会造成汽车行使时轮胎发现异常晃动状况。

假如汽车行使时轮胎发生了出现异常颤动状况，会危害车辆的操纵性和行车可靠性。

在平常出行时，一定要常常检查一下车胎的标准气压，气压不可过高就不可以过低。

假如标准气压过高，会造成车胎与路面的触碰总面积减少，假如标准气压过低，会造成汽车行使时车胎发生波浪式形变状况。