dsg是双离合变速器，这也是大众旗下品牌的双离合变速器。双离合变速箱是一种根据手动变速器产品研发而成的商品，这类变速器的结构特征与手动变速器相近，这类变速器仅仅比手动变速器多了一套离合片和一套换档操纵组织。

双离合变速器的一套离合是拿来操纵单数挡的，另一套离合是拿来操纵双数挡的。

双离合变速器的换档速度更快，传动系统效果也是非常高的。

双离合变速器有二种，一种是干试的，另一种是湿试的。

双离合变速器的离合片是沒有被泡浸在机油内的，干式离合器变速器的离合片是被泡浸在机油内的。

双离合变速器的换档速度更快，传动系统效果也是非常高的。

干式离合器变速器的稳定性耐用度更强，而且排热特性也是更强的。

干式离合器变速器能承担的扭距要比双离合变速器更高一些，这类变速器可以与驱动力更强的汽车发动机相互配合应用。

干式离合器变速器的构造更为繁杂，而且成本费也是更高一些的。

车上普遍的自动变速器也有二种，一种是at变速箱，另一种是cvt变速器。

at变速箱是技术性最完善，运用最普遍的自动变速器。