大家的双离合变速器叫dsg。双离合变速箱是一种非常普遍的自动变速器，这类变速器是根据手动变速器产品研发而成的。双离合变速器的结构特征与手动变速器相近，这类变速器仅仅比手动变速器多了一套离合片和一套换档操纵组织。

双离合变速器的一套离合是拿来操纵单数挡的，另一套离合是拿来操纵双数挡的。

双离合变速器的换档速度更快，传动系统效果也是非常高的。

双离合变速器有二种，一种是干试的，另一种是湿试的。

双离合变速器的离合片是沒有被泡浸在机油内的，干式离合器变速器的离合片是被泡浸在机油内的。

双离合变速器的换档速度更快，传动系统效果也是非常高的。

干式离合器变速器能承担的扭距更高一些，而且这类变速器的稳定性可靠性也是比较好的。

干式离合器变速器的构造比较复杂，而且成本费也是更高一些的。

干式离合器变速器可以与驱动力更强的汽车发动机相互配合应用，绝大多数超级跑车和性能卓越车辆都是会应用双离合变速器。

车上普遍的自动变速器也有at变速箱和cvt变速器。

cvt变速箱是一种构造非常简单的自动变速器。