汽车补漆是不能应用喷漆设备的，自动喷漆時间旧了会掉下来，那样会造成车体发生生锈状况。车辆的车体车漆是比较复杂的， 车体车漆是由四层构成的，从内到外分别是电泳原理层，中镀层，清漆层，水性漆层。

电泳原理层是防锈处理的，全部车体被组装结束之后被泡入电泳原理池中，那样车体的表层就可以产生电泳原理层了。

在车体表层产生电泳原理层后，智能机器人会喷漆中镀层。

中涂层的首要功效也是防锈处理，而且可以提升与下一层车体车漆的融合工作能力。

在中国镀层以上的是清漆层，色漆层关键具有美观大方功效，大家日常能看见的各种各样车体色调便是清漆层出现的。

清漆层以上是水性漆层，清漆层是最外边的一层漆料。

水性漆层的首要功能是维护清漆层，而且可以提升车体车漆的光亮度。

水性漆层是最非常容易损伤的一层车体车漆，平常绝大多数细微刮痕都是会留到水性漆层上。

清漆层上的绝大多数细微刮痕都能够根据打磨抛光除去，可是不建议大伙儿常常去打磨抛光。

假如常常打磨抛光，会减少水性漆层的薄厚，那样会造成车体车漆暗淡无光，而且也会加速水性漆层的衰老速率。