柴油车是沒有三元催化器的，仅有燃油车才有三元催化器。三元催化器是用于净化处理废气的，三元催化器可以减少废气中的有害有害物，那样可以保护环境自然环境。三元催化器安裝在排汽管的头段。

燃油车的三元催化器都是在排汽管上，三元催化器的前边和后边都是有氧传感器。

三元催化器前边的氧传感器被称作前氧传感器，后边的氧传感器被称作后氧传感器。

前氧传感器的功能是检验废气中的氧含量，随后将数据信息意见反馈给ecu。

ecu可以依据这一数据信息来调节汽车发动机的空燃比。

后氧传感器的功能是检验三元催化器是不是无效。

假如前氧传感器和后氧传感器发送给ecu的数据信息是一致的，那么就意味着三元催化器无效了。

假如三元催化器无效了，汽车仪表上的故障指示灯便会亮，那样可以提示驾驶人员。

假如三元催化器无效了，会造成尾气排放中的有害物超标准，那样会造成车辆没法根据年审。

假如三元催化器无效了，必须马上拆换，不然会危害车辆的常规运作。

在选购新的三元催化器时，一定要挑选原装商品，而且一定要从正规平台选购。