spt是运动模式，许多车上全是有这一方式的，进到运动模式后车辆的驱动力会更强，动力的响应时间也会迅速。绝大多数车辆都是有不一样的性能模式，不一样的性能模式授予了车辆不一样的性情。

当车辆处在运动模式时，车辆的柴油发动机和变速器运作方法会更改。

处在运动模式时，汽车发动机会维持在较高的转速比，变速器会维持在较低的档位，那样可以给驾驶者产生快速的驱动力响应时间。

处在运动模式时，变速器会延迟什么时候换挡，仅有在汽车发动机的转速比抵达绿线地区时，变速器才会增档，那样可以让汽车发动机导出最大马力。

在运动模式下，因为汽车发动机在中国高速旋转地区运作的時间提升了，因此车辆的耗油量也会上升。

运动模式合适在猛烈安全驾驶和变道时应用，在一切正常行车时，是没必需开启运动模式的。

绝大多数车辆也有环保节能方式，这是一个较为重视汽柴油合理性的性能模式。

车辆处在环保节能策略时，变速器增档会更为积极主动，那样可以减少汽车发动机的转速比。

在驾驶人员踩住油门后，变速器也不愿意降挡。

在环保节能方式下车辆的驱动力响应时间会减缓。