这类汽车发动机的大马力在50匹上下。大马力可以转换通过率，输出功率是汽车发动机一个主要的技术参数，输出功率是用于考量汽车发动机单位时间内作功是多少的。输出功率越高的柴油发动机特性越好，可是耗油量也是越高的。

汽车发动机的输出功率与转速比和扭距有关系，转速比越高的发动机输出功率越高，扭距越大的发动机输出功率也是越高的。

转速比高的汽车发动机单位时间内作功频次大量，扭距大的汽车发动机每一次作功可以导出的扭矩是很大的。

许多汽车制造商都是会应用涡轮增压技术来提升汽车发动机的输出功率，涡轮增压技术可以在没有提升发动机排量的根基上提高汽车发动机的进供气量。

汽车发动机是以汽柴油和大气的化合物为然料的，假如提升了进供气量再相对应提升汽柴油喷出量，那样就相当于提升了汽车发动机气缸内包含的量。

气缸内的然料提升了，每一次点燃可以导出的驱动力也会提升。

涡轮增压器汽车发动机有增压机，涡轮增压器是由2个一部分组合而成的，一部分是缩小涡轮增压，另一部分是排气管涡轮增压。

缩小涡轮增压和排气管涡轮增压是同轴线接入的，而且缩小涡轮增压与汽车发动机的进气支管联接，排气管涡轮增压与汽车发动机的排气歧管联接。