ct5是沒有后胎主动转向系统的。ct5是凯迪拉克汽车集团旗下的一款中小型后驱轿车，这新款车的轮距为2947mm，尺寸分别是4924mm，1883毫米，1453mm。ct5应用了一款2.0升涡轮四缸发动机。

ct5的2.0升涡轮增压四缸发动机编号为LSY，这款柴油发动机的输出功率为174kw，至大功率转数为5000转每分，发动机转速为1500到4000转每分。

这款汽车发动机配备了tripower可变气缸管理方法技术水平和直喷技术性，而且采用了铝合金型材缸体缸盖。

应用铝合金型材缸体缸盖可以减少汽车发动机的净重，那样可以提升车辆的汽柴油合理性和操纵性。

与这一款汽车发动机搭配的是10at变速箱。

应用10at变速箱可以提升车辆的汽车换挡平稳性和汽柴油合理性。

而且10at变速箱的稳定性耐用度也是非常不错的。

ct5的车悬架应用了麦弗逊独立悬挂，后悬挂系统采用了连杆式独立悬挂。

连杆式悬挂系统可以提升车辆的操纵性和搭乘舒适度。

这类悬挂系统是根据双叉臂悬挂系统改善而成的。

连杆式悬挂系统的构造较为复杂，占有室内空间也是非常大的，而且这类悬挂系统的费用也是非常高的。

麦弗逊悬架是一种比较常用的独立悬挂，可是ct5应用的是麦弗逊悬架的改进版。