备用轮胎是不能作为宣布车胎应用的，无论是不是为全规格的。备用轮胎的速率级别要比宣布车胎低许多，因此不能作为宣布车胎应用，只有紧急应用。车胎是车辆上一个很重要的构件，车胎事关到车辆的行车可靠性和行车安全系数。

车胎是橡塑制品，橡胶制品长期应用会发生衰老状况，因此车胎是必须定时拆换的。

通常情况下，车胎组装在车上是可以应用四年的，因此提议我们每过四年拆换一次车胎。

在选购新的车胎时，一定要看清生产制造日期，由于车胎也是有有效期的。

通常情况下，车胎闲置不用的保存期是三年，假如出货超出三年了，那么就不必选购了。

在安裝好新的车胎后，一定要再次给每一个车轱辘做一下转子动平衡检测，那样可以避免汽车行使时轮胎发现异常晃动状况。

假如汽车行使时车轱辘发生了出现异常颤动状况，会影响到车辆的行车可靠性和操纵性。

在平常出行时，也一定要常常检查一下车胎的标准气压，气压针对车胎而言是十分关键的，车胎的标准气压不能过高就不能过低。

假如标准气压过高，会造成车胎的抓耕地减少，假如标准气压过低，会造成汽车行使时车胎发生波浪式形变状况。