当代集团旗下的车系采用的双离合变速器全是干试的。双离合变速器是一种非常常用的自动变速器，这类变速器的结构特征与手动变速器相近，这类变速器实际上便是根据手动变速器产品研发而成的，双离合变速器仅仅比手动变速器多了一套离合片和一套换档操纵组织。

双离合变速器的一套离合是用于操纵单数挡的，另一套离合是用于操纵双数挡的。

双离合变速器的换档速度更快，传动系统效果也是非常高的。

双离合变速器有二种，一种是干试的，另一种是湿试的。

双离合变速器的离合片是沒有被泡浸在机油内的，干式离合器变速器的离合片是被泡浸在机油内的。

双离合变速器的换档速率更快，而且传动系统效果也是更高一些的。

干式离合器变速器的稳定性可靠性更强，而且这类变速器的排热特性也是更佳的。

许多车辆都是会应用双离合变速器，双离合变速箱可以提升车辆的汽柴油合理性，而且这类变速器可以给驾驶者产生一种换档干净利索的安全驾驶体会。

车上普遍的自动变速器也有at变速箱和cvt变速器，at变速箱是技术性最完善，运用最普遍的自动变速器。