三元催化器是组装在排汽管头段的构件，这一构件是用于净化处理汽车尾气的，每一个车辆全是有三元催化器的。车辆的排汽管分成三段，分别是头段，中区，尾段。头段便是汽车发动机联接的一部分，中区便是在底盘上的一部分，尾段是挨近汽车后保险杠的一部分。

发动机的废气排出来的时候会通过三元催化器，那样可以减少烟气中破坏成分的含量。

三元催化器的前边和后边全是有氧传感器的。

前边的氧传感器被称作前氧传感器，后边的氧传感器被称作后氧传感器。

前氧传感器的功效是检验废气的氧含量，随后将数据信息报告给ecu，ecu可以依据这一数据信息来调节汽车发动机的空燃比。

空燃比对发动机而言是一个十分关键的数据信息。

后氧传感器的功效是检验三元催化器是不是无效。

假如前氧传感器和后氧传感器的发送给ecu的数据信息是同样的，那么就证实三元催化器早已无效了。

假如三元催化器无效了，会造成车辆的废气排放超标准。

假如三元催化器无效了，那汽车仪表上的故障指示灯会闪烁，那样可以提示驾驶人员。

假如三元催化器无效了，必须马上拆换。