大众途锐新能源技术是四轮驱动的，这新款车配备了全时四驱系统软件，而且采用了托森中央差速器。配备全时四驱系统软件的车辆时时刻刻四个车轱辘都是有驱动力，全时四驱系统软件可以增加轮胎的机械设备抓耕地，那样车辆的驾驶可靠性也是可以提升的。

大众途锐新能源技术是一款插电式混动车辆，插电式混动车辆与一般的混合动力汽车是不一样的。

插电式混动车辆可以采用外界直流电源给驱动力蓄电池充电，这类电动车在纯电方式下续航是更长的。

插电式混动车辆要比平常的混合动力汽车更为环境保护。

大众途锐新能源技术配备了一款2.0升涡轮增压器汽车发动机，这款汽车发动机的输出功率为185kw，至大功率转数为5000到6000转每分，最大扭矩转速为370Nm，最大扭矩转速为1600到4500转每分。

这款电机配备了混合喷射技术性，而且采用了铝合金型材缸体和生铁缸盖。

应用生铁缸盖可以提升汽车发动机的质量耐用度，由于生铁缸盖可以承担更多的环境温度和工作压力。

与这个汽车发动机搭配的是8at变速箱。

应用8at变速箱可以提升车辆的汽车换挡平稳性和燃料合理性。

而且at变速箱的质量耐用度也是更快的。

大众途锐新能源技术的车悬架采用了连杆式独立悬挂，后悬挂系统也采用了连杆式独立悬挂。