【编者按】为推动路面安全性通畅、促进社会文明发展、加强社会道德基本建设，每一年的12月2日被列入全国各地交通安全日。自2012年国务院办公厅审批允许开设至今，122全国各地交通安全日早已踏过了十年过程，一直在进一步提高全员交通出行安全防范意识，专注于降低伤亡事故。

而伴随着大家安全防范意识的提升，汽车安全性配备的必要性愈来愈广为流传，因而众多顾客在买车时，都分外关心心爱车系的安全系数。对焦大容量SUV行业，福特探险者和大众途昂是许多年青顾客青睐的目标，在安全系数问题早已取得了销售市场认同。下边就将这2款“胖子”汽车对比一番，看一下谁更非常值得大伙儿下手。

福特探险者

大众途昂

安全性比照，福特探险者归属感MAX

在处于被动安全性层面，福特探险者的配备非常丰富多彩，整车高达9个汽车安全气囊，在产生撞击时，能为旅客给予全领域的维护。如今的车系，除开有气襄这种的处于被动安全性配备，大多数还会继续改装积极安全性配备，福特探险者自然也是如此。其全系列配备的Co-Pilot 360^TM铁友驾驶辅助系统，集成化了iACC满速AI自动巡航自动控制系统、LC智能化引航协助系统软件、AEB智能化检测刹车维护系统软件、LKA车道保持协助系统软件等12项功能，可以为驾驶员的每一次交通出行完成极致保驾护航。此外，福特探险者整车配置的12个超声波雷达、3个毫米波雷达、4个全景摄像头及1个前检测监控摄像头，还能根据LC智能化引航协助系统软件完成满速段全自动启/停、行车道垂直居中维持、盲点检测等一系列作用，彻底可以给驾驶员产生浓浓的归属感。

福特探险者

再一起来看看大众途昂，它一样配置了9个汽车安全气囊，更强的保证了驾驶者的生命安全。但是在积极安全性配备层面，大众途昂的诚心稍显不够，其仅在市场价达到37.20万余元和40.20万余元的次顶配、顶配车系上进入了响应式巡航定速、行车道偏移警报系统、车道保持协助系统软件等功能。虽然它全系列也标准配置了自动泊车入位作用，但是360度全景影像系统软件针对途昂而言仍然是顶配特有，而福特探险者则是以四驱钛金板版 6座逐渐标准配置。