捷豹汽车i-pace应用的是三元锂电池，这类充电电池的功率密度高些，净重也是更轻的，三元锂电池的正级是应用三元材料生产制造的，有一些三元锂电池的正级是应用镍，钴，锰生产制造的，有一些三元锂电池的正级是应用镍，钴，铝生产制造的。

捷豹汽车i-pace是捷豹汽车集团旗下的一款纯电动suv，这新款车的长宽分别是4682mm，2011mm，1565mm，轮距为2990mm。

这也是一款双电动机车系，这新款车的前桥总成和汽车后桥全是有电机的。

捷豹汽车i-pace前桥总成的电机至大功率为147kw，最大扭矩转速为348Nm，汽车后桥的电机至大功率为147kw，最大扭矩转速为348Nm。

这新款车的车悬架采用了双叉臂独立悬挂，后悬挂系统应用了连杆式独立悬挂。

双叉臂悬挂系统可以抑止车体的侧倾力度，还能够抑止刹车踏板点点头状况。

这类悬挂系统可以大幅度提高车辆的操纵性。

连杆式悬挂系统是一种根据双叉臂悬挂系统优化而成的商品，这类悬挂系统是将双叉臂悬挂系统的两个叉臂变成了独立的曲轴。

连杆式悬挂系统可以增加轮胎的抓耕地，抓耕地提升了车辆的操纵性也是可以大幅度提高的。

连杆式悬挂系统的构造较为复杂，成本费也是相对比较高的。