双球节悬挂系统是根据麦弗逊悬架改善而成的，双球节悬挂系统是将麦弗逊悬架的L型操纵臂变成了2个曲轴，那样悬挂系统与羊角就会有2个连接功能了。双球节悬挂系统可以提升车辆的安全性能和转为精确性，许多运动型汽车都是会应用双球节独立悬挂。

双球节悬挂系统的费用高些，而且构造也是更为错综复杂的。

悬挂系统的功效是联接车轱辘与车体，要是没有悬挂系统，那车辆是没法顺利驾驶的。

车上的悬挂系统有两大类，一类是独立悬挂，另一类是非独立悬架。

车上常用的独立悬挂有麦弗逊悬架，双叉臂悬挂系统，连杆式悬挂系统，双球节悬挂系统，双横臂悬挂系统。

麦弗逊悬架是一种运用较为普遍的独立悬挂，这类悬挂系统只有一个L型操纵臂，这类悬挂系统占有室内空间十分小，而且成本费也是非常低的。

许多电动车的车悬架都是会应用麦弗逊独立悬挂。

想提升车辆的操纵性仅有好的悬挂系统构造是不好的，还要有出色的技术工程师来校准悬挂系统。

因此大伙儿在购车时不必只看悬挂系统的构造，也需要亲自去试架。

危害车辆操纵性和搭乘舒适度的要素是有很多的，汽车底盘的校准是磨练一个汽车制造商的整体实力和工作经验的。