近年来，皮卡市场的逐步解禁无疑给整个行业带来了巨大的刺激和带动作用。不再仅仅被定义为“工具车”，皮卡车型正在经历着新产品定位和新驱动形式的不断涌现。雷达汽车作为一个典型代表，不仅采用了纯电驱动，还在很多方面改变了传统燃油皮卡的属性。吉利雷达纯电皮卡RD6推出了创业版车型，定价14.58万元，率先在皮卡领域实现了“油电同价”。

这款电动皮卡锚定在新业态和新生活上，专注于户外创业人群。雷达RD6创业版在保留核心配置的同时，提供了更多的选装空间。

相对于车系原有的创客版车型，雷达RD6创业版将70L前备厢、对外放电功能改为选装，取消了iBooster电子助力制动系统，智能钥匙从2把缩减为1把，取消了皮质方向盘、四门车窗一键升降等配置，从而降低了价格。但是，三种驾驶模式选择、自动驻车、12.3英寸悬浮中控屏、智能语音车控、手机App远程控制、6扬声器音响、主驾座椅6向电动调节、倒车雷达、倒车影像等功能都得到了保留。

作为一款完全乘用化的皮卡，雷达RD6创业版搭载了容量为63kWh的磷酸铁锂电池包，CLTC综合续航里程为410km，相比雷达RD6的其他版本电池容量有所缩小，有效地拉低了售价。在动力方面，雷达RD6创业版与全系其他车型一样，搭载了最大功率为200kW的后置永磁同步电机，最大扭矩为384N·m。

与此同时，雷达RD6创业版还拥有自放电功能，能够适应更多的户外场景。例如，它与极飞科技共同推出了纯电皮卡+农业无人机的智慧农业新组合。

凭借着雷达RD6长宽高1525/1450/540mm的宽敞货箱和功能丰富的电源插座区域，它能够更好地满足农业无人机的生产需求。