?【卡车之家 原创】日前,数字货运平台满帮集团发布了2023年第二季度业绩报告,报告显示:二季度调整后净利7.2亿元,创新高。
从满帮财报,带给行业哪些思考?
今年,货运行业的艰难是有目共睹的。传统的货运都在倒闭,传统的货站也在倒闭,中小型物流公司举步维艰,大型物流公司的日子也不好过。而对于个人散户卡友来说,可谓是惨叫声一片。
与之相反的是,满帮二季度营收和净利润一路高涨。
下面我们来看一组公开数据。
满帮财报显示:报告期内实现营业收入20.6亿元(人民币,下同),同比增长23.5%,非美国会计准则下录得净利润7.2亿元,同比大增170.8%,营收、净利均为上市以来单季度最高,盈利能力持续提升。
财报显示,二季度各业务板块再次实现全面增长。平台车货匹配服务营收17.3亿元,同比增长22.8%,增值服务营收3.3亿元,同比增长27.0%。
与此同时,多家机构、资本增持平台的股票,比如老股东红杉资本、富达国际、美国银行等等。
为什么他们会增持满帮的股票呢?
简单来说,首先是看好平台的效益还会增长。其次,也可以说看好货运这个行业也还有很大的增长空间。
下面,我们再来看一组数据。
满帮财报显示:集团2023年第一季度营业收入17亿元,同比增长27.7%。非美国会计准则下录得净利润5.1亿元,为上市以来单季度最高,同比增长171.4%。
注意,满帮2023年第一季度利润是上市以来单季度最高的利润,但2023年第一季度,货运行业处于十分低迷的状态,散户没货源、车队车辆停歇。
与此同时,报告期内,满帮履约订单数达3,030万单,同比增长20.5%。
3030万单,以前这些订单都是谁的?
可能是货站的、可能是物流公司的、可能是专线的以及散户卡友的。而现在,这些订单都到线上了。
看到上面的数据,能给你带来哪些思考?我们评论区见。