随着新能源汽车市场的兴起，很多供应商纷纷走出幕后，积极参与到行业发展中来。魏桥创业集团作为汽车行业部分零部件供应商，也在不甘于幕后的角色，而是积极参与行业发展，为行业赋能和补链补强。

最近，魏桥创业集团举行了新能源商用车战略品牌发布会，释放了要在新能源商用车领域开拓新市场的信号。

当前，新能源商用车行业竞争激烈，竞争压力巨大，但魏桥创业集团却下定决心要进军造车，这表明其必须拥有一定的底牌才能为行业赋能和补链补强。魏桥新能源商用车的底牌主要有几张。

魏桥新能源商用车总经理宿佳敏表示，魏桥创业集团强调“棉”业、优势“铝”，并且不仅仅局限于铝，“铝合金材料研发”和“全球唯一的铝合金绿色闭环全产业链”是魏桥新能源商用车的产业基础。

依托强大的铝合金产业供应链，魏桥新能源商用车可以在关键零部件供应上做到予取予求，利用“铝”来提升整车轻量化优势。

当前的新能源商用车行业普遍注重铝合金制造工艺和轻量化优势，作为“全球铝王”的魏桥创业集团在这方面具备绝对的优势。依托强大的铝合金产业供应链，魏桥新能源商用车降低了车辆的采购成本，脱颖而出于同行竞争，突显自身的差异化优势，体现了核心竞争力。

宿佳敏指出，魏桥新能源商用车已经构建了从铝矿到氧化铝、电解铝、铝合金材料、部件总成、全铝车身、整车制造，再到保级回收利用的绿色循环全产业链，成为全球铝行业唯一企业，发挥了补链强链的作用。

以全铝车身为例，魏桥新能源商用车最新推出的雷驰·信V70，是行业首款“铝VAN”，具备“超轻便、长续航、高保值、更贴心”的产品优势，纯电续航270公里、货箱容积高达7.2方，大空间、装货更方便，为中国铝VAN引领者，将助推物流行业低碳绿色发展，为用户创造更大价值。

魏桥新能源商用车并不是传统的整车制造商，后者在全国经销体系上已经规模化。魏桥新能源商用车要建立这样的体系并不现实，因为规模化体系需要长时间的积累和打磨。另一方面，传统的经销商体制本身存在诸多弊病，新能源车的兴起更是放大了这些问题。因此，魏桥新能源商用车必须走出自己的经销风格。

宿佳敏表示，魏桥新能源商用车将与全国的经销合作伙伴共建共享新模式。“会与他们合作一起营销共建，魏桥也会做投资，吸引合作伙伴的加入。”

宿佳敏透露，魏桥新能源商用车未来的产品谱系规划十分宏大，并不止步于当前VAN产品和城配市场，未来会向轻卡、重卡、客车等新能源商用车全系产品领域全面发展。