1.本月深圳市仍是销量超过2000辆的唯一城市，上半年仅3月未排在第一。

2.六月TOP10城市排名竞争加剧刺刀见红，武汉市一跃成为第3名，台州市首次进入前10榜单。

3.远程星享正在迎来各方挑战，本月在重点区域深圳市再次被长安跨越星V7EV超越。

4.百城份额争夺战持续加速，前十城市份额被步步蚕食，较去年同期下降5.9%。

5.上半年前十城市排名快速变化，传统强势区域佛山市加速坠落，更多新面孔出现在榜单中。

2023年6月，270座城市共售出新能源物流车（不包含重卡与皮卡）20162辆。同比、环比分别增加6.4%和0.6%，增速放缓。销售城市数量较5月减少7座。广东省、江苏省仍是重点竞争区域，前两名位置稳固。湖北省表现突出，本月销量环比增速达到64.9%，今年首次超过四川省排名第3。浙江省环比增长42.0%，重回TOP5。

●TOP10城市当月表现

6月销量方面，TOP10城市排名竞争激烈刺刀见红，有新的城市突出重围进入前10榜单。深圳市销量为2482辆，仍是TOP10城市中销量唯一超过2000辆的城市，稳坐第一。东莞市继续保持第2，销量为1198辆，环比略有下降。武汉市大涨6倍，首次冲入前3表现抢眼，销量为1171辆。成都市销量为1047辆，退居第4。广州市销量为946辆，排名第5。重庆市销量为730辆排名第6，是前10榜单中唯一环比、同比双下降的城市，表现欠佳。郑州市销量为594辆排名第7。台州市突出重围，今年首次进入TOP10榜单，销量487辆排名第9。西安市销量为422辆，排名保持第10。

市场份额方面，大部分城市的市场份额有一定提升，其中深圳市较上月增加1.3个百分点，达到12.3%，仍是TOP10城市中唯一超过10%的城市。另外，武汉市较上月增加3.4个百分点，是TOP10中，份额增长最多的城市。