【卡车之家 原创】2023年，随着疫情的平息，企业、工厂都开始有序复产复工，那么货运市场相较于之前是否有变化呢？有数据指出，2023年1-5月，全国商用车销量为161.6万辆，虽然同比增长13.7%，但是通过和经销商沟通我们发现大环境依然不乐观。

▎市场相较之前变化不大 国五二手车市场稳步提升

通过和上海一家解放青汽经销商沟通后，我们了解到虽然因疫情封闭的市场已经全面放开，但是货运市场相较于之前的变化并不是很大。今年上半年，上海的一些工厂因为对专用车辆排放进行了限制升级（类似于危化品运输车辆，国四车受到限制），一些刚需企业不得不置换更环保的国六产品。除此之外，市场基本没有什么大的变化。

据这位经销商介绍，如果硬要说变化的话，前往店里看车的人倒是多了起来，不过现在的人买车明显更加慎重，有很多人来问过或咨询过多次，但是下不了决心购车去跑运输，这就是目前的现状。据他了解，这也是整个上海市经销商普遍的现状。

今年7月1日，国内全面实施国六排放国6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车，这也就意味着国内大小车辆将全面进入国6B排放标准。然而对于正在用车的用户来说，国五车依然能够畅通无阻的行驶在大部分区域，国四车车主则需要对车辆进行升级置换。

据这位经销商介绍，从去年下半年开始，上海地区换购咨询国五二手车的用户就开始增多，截至今天，咨询国五二手车的用户依然非常的多。针对这一情况，他们也已经开展二手车销售的业务，国五二手车这一业务也从去年下半年就一直处于稳定增长的态势。