【卡车之家 原创】“三百六十行，行行出状元！”对于山东临沂的卡友王超来说，这是他坚信的一条人生准则。当然，正是因为这个信念，让他在拉生猪的路上开出了自己的一条康庄大道。

而王超的这条致富之路，欧马可S1智盈版如影随形、一直陪伴其左右。

●  拉猪路上欢乐多 奉献家乡不觉苦

王超开车有十多年了，经常在临沂的三区九县拉生猪。

“我喜欢开车，也喜欢猪！你想想这些个猪啊，在后头仓栅里头，它们也算是第一次坐车嘛，这是不是挺有意思的！”王超是一个非常积极乐观的人：“不过有些人嫌脏嫌臭，可是这些活儿总得有人去干吧，不然我们大家伙儿吃啥啊？”

拉生猪的这些年，王超见过清晨的阳光与露水，也闻过一路的屎尿臭。披过薄暮的余晖与晚霞，也头顶过夜里的星光继续赶路。

不过，对于王超来说，驰骋在家乡的道路上，为乡亲们输送日常的食材，这是一件蛮有成就感的一件事。

“三百六十行，行行出状元，这运输生猪也是有技巧的，我的独家秘方可不外传！”

●  又实用又耐造 欧马可S1智盈版是拉猪大户的好选择

要想在拉生猪这行干的出众，可不是随口说说就可以的。

一头成交的生猪重量平均都在130~150公斤左右，运输车小了，承载能力不行；运输车太大了，猪场通往外界的路走不了。所以，选择一款既能装载、通过性又好的运输车辆成为拉猪户的当务之急。

对于王超来说，这是他致富的第一要素。

“选择欧马可S1智盈版，是因为我相信福田品牌，这个牌子很硬。开这么久的车，感觉还是最喜欢这个车！”王超提到这款车型时表达了他对福田品牌的信任：“当然，最终决定买这款车，当然是实用性非常高。”

因为生猪是活物，所以车辆在行驶的过程中要求平稳，王超选择走高速的情况较多。也因为是生猪，非常考验车辆的承载力和耐用性。

“我买的这台欧马可S1智盈版配备的是一个6吨级的后桥，采用局部加强型、加厚双层的大梁。整个车辆的设计和用材都用的强化材料，提升了车辆的承载力。我每次可以装个4、5吨的都不成问题。”王超自豪的说到。