【卡车之家 原创】随着众多城市内普遍禁行、限行货车，许多燃油车需要绕路避开限行道路，这给城配运输带来了很多困难，而上了绿牌的新能源轻卡却能畅行无忧。

在这样的趋势下，最近这两年国内新能源卡车呈现出百花齐放的态势，各种新能源动力路线都不乏新车登场。

在本次东风柳汽乘龙品牌日现场，出现了一辆悬挂绿牌、装配“CNG发动机+电池电机”的混合动力链新能源轻卡，它就是乘龙L2 CNG插电式增程轻卡。我们来看看它的配置如何？

丨CNG+电池电机 亮点十足

乘龙L2 CNG插电式增程轻卡搭载了15.68度的磷酸铁锂电池组，并且将电池的位置安置在了车架的中间部位，电源电路控制总成在变速箱的后方。这样的设计有两大优势：

1. 更安全：当车辆发生剐蹭、碰撞时，电池包受伤的概率就大大降低了；

2. 三电系统高度集成化：把电池放置在底盘中间部位，能让整车的电路布局更加紧凑，从而降低故障率。

电池的液冷机构安置在了车架右侧，也就是说该车的电池具备独立的加热、冷却单元，可以在一定程度上减少电池衰减的速度。

纯电驱动方面，乘龙L2 CNG插电式增程轻卡装配了一体式的、3.5T级的电驱后桥。该电机的额定功率为60千瓦，峰值功率为115千瓦。集成式电驱桥的优势在于传动效率更高，也能帮助整车降重。