你听说过ChatGPT吗？作为当下一大热点，它引发了人们对于人工智能的热烈探讨。卡车行业同样经历了从机械到电控，再到数字化、智能化的过程。康迈在这一进程中，做了哪些技术创新，来迎接世界的智能化浪潮？

这期《康迈面对面》直播，康迈产品经理蒲红江、卡友齐帮主等，发起了一场关于“智能轮端产品”的热烈讨论。

●  科技与狠活 提升运营质量

直播间中，三位嘉宾先就ChatGPT 这一热门话题展开了讨论。国内卡车的数字化是伴随着排放标准升级发展的，如今国六卡车已经装备了像T-BOX车队管理系统、自适应巡航系统等，既能提升车辆的利用率，又进一步降低了卡友们的劳动强度，全面提升运营质量。

三位嘉宾的观点也引起了直播间卡友的共鸣。其中有些老司机是经历过卡车科技变革的阵痛期，甚至当初国三实施之前还去抢购大泵类车型。回过头来看，之前卡友们口中可靠耐用的经典车型，很多方面已经远不及现在的产品。

●  轮端智能化 解决成本痛点

随着排放升级，车辆的总体使用成本是在不断上涨的，特别是像轮胎、轮毂等零配件。嘉宾和网友们关心，能否利用智能化来解决当下的“成本痛点”呢？康迈Smart Hub?智能轮毂就是针对这一痛点打造的智能运营解决方案。

康迈早已将智能化、数字化嫁接到了轮端，通过传感器时刻监控轮端状态，并运用大数据计算来帮助卡友更好地驾驶车辆，提升经济性和安全性，可以说是卡车界的“ChatGPT”。

康迈Smart Hub?智能轮毂北美装车数量超过10000台，经过不同车型、不同路况、不同地域的大量测试才开始在国内交付装车。康迈智能产品具备满足中国市场的可靠性和智能化需求。未来智能轮毂在国内大批量应用和推广有些参数需要调整，并要适应国内的法律法规。