您好!请登录注册

专注皮卡领域
服务百万皮卡车主

轻量化底盘 零碳排 乘龙H5V新成员来了!

117次浏览| 更新时间 : 2023年06月08日 04:03
来源:互联网

轻量化底盘 零碳排 乘龙H5V新成员来了!

【卡车之家原创】你还记得去年“乘龙67品牌客户日”上那辆让人眼前一亮的乘龙H5V吗?它以科幻酷炫的造型、独树一帜的国风设计、以及轻盈智能的性能,成为了当时的焦点车型,赢得了无数粉丝的喜爱。

轻量化底盘 零碳排 乘龙H5V新成员来了!

转眼又是一年,这款车型迎来了一位重磅车型的加入——乘龙H5V氢内燃机6×2载货车,它不仅扩充了乘龙H5V的家族,并且还延续了它优秀的基因,更是引领了未来能源的潮流。那么这款车身上究竟有哪些亮点呢,笔者带大家一起抢鲜看!

搭载氢内燃机 热效率达43%

轻量化底盘 零碳排 乘龙H5V新成员来了!

作为一款面向未来的氢能源载货车,这台乘龙H5V的动力系统是其最大的亮点。该车搭载了K05氢内燃机,功率为125kW,该发动机采用了先进的电控系统和高压共轨技术,实现了高效的氢气喷射和混合,使得其热效率高达43%。

轻量化底盘 零碳排 乘龙H5V新成员来了!

氢内燃机其实并不是新事物,并且其结构也与天然气发动机 类似,其对氢纯度要求较低(95%),降低了加氢成本和难度。而依托氢气高效、清洁的特性,其具有点火能量低、火焰传播速度快、单位热值高,燃烧产物不含碳排放物等优势,符合了国家对低碳清洁能源的倡导。并且氢内燃机相比起氢燃料电池卡车更适宜在高负载工况下运行,适用于重载、非铺装道路、建筑等领域。

轻量化底盘 零碳排 乘龙H5V新成员来了!

与该发动机匹配的是法士特型号为9JS119TA的9档手动变速箱,这款变速箱具有头档速比大,档位级差小的特点。其头档速比为11.02,最高档速比为0.73,在满载货物时也能保持较为灵活的中低速动态响应。

mellee

还没有个性签名哟
作者

皮卡首页| 关于我们 | 联系我们 | 合作伙伴 | 广告投放 | 招贤纳士 | 用户反馈

免责声明:所有文字、图片、视频、音频等资料均来自互联网,不代表本站赞同其观点,本站亦不为其版权负责!
CopyRight©1999-2022 www.pikacn.com All Right Reserved 湘ICP备20001444号-8