近年来，冷链物流市场迎来了黄金发展期。不同于普通货运，冷链运输货物价值高、时效性强，不仅要求车辆在温控、效率、轻量化上有优秀表现，对服务、出勤率等同样有着严格的要求。江淮1卡混动1号·骏铃聚宝盆冷藏车无里程焦虑、无续航焦虑、无充电焦虑，可以为城市冷链运输带来领先高效的低运力成本解决方案。

冷链运输中城市、城际场景多，对于传统燃油冷藏车来说，其弊端在于无法进城，往往需要中途换车，且运输中冷机长时间开启，油耗偏高，不实用；而对于纯电冷藏车来说，虽然有路权能进城，但续航里程短、充电时间长，往往会在时间上耽误事情，但江淮1卡混动1号·骏铃聚宝盆冷藏车就不同了。江淮1卡混动1号·骏铃聚宝盆冷藏车是插电式混动冷藏车型，天生自动挡，可上绿牌，无里程焦虑、续航焦虑，也没有充电焦虑，可以一鼓作气将货物直接送达目的地，速度快、效率高，货物更新鲜。

依托于江淮1卡多年的技术积淀，混动1号·骏铃聚宝盆冷藏车还能带来高效的运输保障和低成本出行。混动1号·骏铃聚宝盆冷藏车搭载了德威D20发动机，匹配混动专用变速箱，而且直接使用动力电池为冷机供电，持续制冷，并且在行驶中动能回收和发动机运行的富余动力还可以反过来为电池充电，天生优势，纯电制冷，用车更省。

作为一台冷藏车，冷机和保温厢的工作效率事关冷链运输的效率和质量，更关系到运输成本，对此江淮1卡混动1号·骏铃聚宝盆冷藏车采用了江淮1卡高端原厂厢体，质量更轻、品质高且保温效果好，更节油而且耗电量也低。在冷机方面，江淮1卡混动1号·骏铃聚宝盆冷藏车选择的是采用变频涡旋式压缩机，可实现行驶时纯电制冷、熄火纯电制冷、边充电边制冷和燃油辅助制冷的大牌松芝冷机，最大功率3.10KW，制冷速度快、能耗低、时间长。据悉，在30℃室温下，江淮1卡混动1号·骏铃聚宝盆冷藏车降温至-20℃用时2小时，只需3度电。

《“十四五”冷链物流发展规划》中明确指出，加快淘汰高排放冷藏车，适应城市绿色配送发展需要，鼓励新增或更新的冷藏车采用新能源车型。江淮1卡混动1号·骏铃聚宝盆冷藏车为冷链运输而生，解决了燃油冷藏车和纯电冷藏车的各种痛点难点，不仅能为冷链运输带来更完善的出行方案，也推动了冷链物流迈上进阶之路。