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撕碎新能源“刻板印象”!潮妹子试驾纯电超跑路特斯Eletre

69次浏览| 更新时间 : 2023年05月18日 11:35
来源:互联网

说到超跑,如果你只能想起燃油车,那真是有点儿刻板印象!身居“e族妹纸潮玩圈”,不点亮“纯电超跑”这个炙手可热的话题,怎么能算“潮妹子”呢? 

 

撕碎新能源“刻板印象”!潮妹子试驾纯电超跑路特斯Eletre

 

“电气革命”乃大势所趋,相比传统跑车,纯电超跑更加注重时尚与豪华。由于事先做好了功课,这回我直奔上海市浦东新区东育路路特斯太古里体验店,不出意外地见到了这辆性能和美学并存的独一无二的纯电超跑SUV——路特斯Eletre。

 

撕碎新能源“刻板印象”!潮妹子试驾纯电超跑路特斯Eletre

 

 进展厅直奔主角,外观设计一直是路特斯的拿手好戏,这次路特斯Eletre在车身轮廓设计上进一步融入了空气动力学设计理念,采用了全新的「驭风套装」,七组Race Aero空气动力学风道、主动尾翼、主动进气格栅和分体式破风尾翼等,都有效的梳理了气流,减少了迎风面积,从而让它具有了低至0.26的整车风阻系数,最大行驶净下压力达到90公斤。也正因如此,相较于卡宴等同级别SUV,路特斯Eletre外观上显得更有张力。

 

撕碎新能源“刻板印象”!潮妹子试驾纯电超跑路特斯Eletre

 

车身尺寸5103mm x2019mmx1636mm,轴距3019mm的路特斯Eletre还使用了 Evija 同款的座舱前移设计,这种将超跑设计原则应用到了SUV上的做法,使整车空间得到了显著提升。

 

撕碎新能源“刻板印象”!潮妹子试驾纯电超跑路特斯Eletre

 

在与展厅销售顾问交流时,我打从心里觉得,路特斯Eletre相比其他超豪华电动车,明显更加为女性车主考虑。它不仅外观优美流畅,更配备了赛道级智能配置。新车首次采用ERMD流媒体外后视镜技术,车主无需转头也能了解车后情况,大大提高了驾驶的舒适度和便利性。令人兴奋的是,HYPER OS座舱操作系统使驾驶者与车辆的互动更加轻松自然,让驾驶者在驾驶过程中感受更多的便利和享受。同时,路特斯还于今年推出了独立研发的全球第一款量产闪充机器人”全面实现便捷、高效、安全的充电补能。

 

撕碎新能源“刻板印象”!潮妹子试驾纯电超跑路特斯Eletre

 

豪华车绝不应该光靠外表取胜,内饰才是传达豪华生活方式的最佳选择,而路特斯Eletre绝对是这方面的佼佼者!它采用的再生尼龙、液态金属等材料,完全兼顾了舒适度与豪华感,内饰按钮则是全球首次应用于汽车设计领域的液态金属,表面抛光精度达到纳米级,陶瓷釉感充沛。值得一提的是,这款液态金属具有较高的强度和硬度,抗腐蚀能力强,能够持久地保持原汁原味,不会有任何瑕疵影响它的品质。Lotus还与英国瑰宝级音响品牌KEF独家合作,在量产SUV车型上首次运用了KEF的音响系统,打造出剧院级的影音娱乐体验。共有两个版本供选择,一套为KEF Reference音响系统,配备23个高品质扬声器且每个扬声器拥有独立通道,2160w功放功率 ;另一个版本共有15个扬声器,功率为1380w。

 

撕碎新能源“刻板印象”!潮妹子试驾纯电超跑路特斯Eletre

 

再当亲自踏上油门,发动起这辆纯电超跑,激动之情就瞬间涌上心头了,这种刺激感不亲身体验都难以形容出来!

 

路特斯Eletre有运动版S+和赛道版R+两个版本,搭载着前后永磁同步双电机系统,动力强劲,加速性能突出。这次试驾的是运动版S+,官方数据零百加速4.5秒,实际上一启动,就明显感受到了路特斯Eletre在电车最基本的加速性能和底盘操控上的水准,与市面上的其他纯电车有着非常明显的区别——完美将极速主义的造车哲学应用到了路特斯Eletre的底盘上。

 

撕碎新能源“刻板印象”!潮妹子试驾纯电超跑路特斯Eletre

 

而最快的R+版本,零百加速甚至仅用2.95秒,简直是汽车界的闪电侠!作为全球最快的双电机纯电SUV,路特斯Eletre传承品牌75年跑车设计和赛道工程技术底蕴带来的调校经验,更有让女司机爱上驾驶的理由——纵享极致驾控乐趣,同时又能轻松应对各种路况。

 

撕碎新能源“刻板印象”!潮妹子试驾纯电超跑路特斯Eletre

 

速度很快,但车身还是很稳。路特斯Eletre为提高整车操控极限,增加了智能防侧倾控制系统,同时还采用了双腔空气悬架的设计,软硬、高低皆可调节,可以在行驶过程中随时调整底盘高度和支撑刚度,珠珠尝试着略微调高了一点点,感受并不明显,下次有机会再试试!

 

撕碎新能源“刻板印象”!潮妹子试驾纯电超跑路特斯Eletre

 

路特斯Eletre更标配了主动后轮转向系统,在高速情况下可以同向转向,保持高效而精准的转向。

 

撕碎新能源“刻板印象”!潮妹子试驾纯电超跑路特斯Eletre

 

在智能科技方面,路特斯Eletre同样是Hypercar级别的。它配备了4颗激光雷达、前后均为128线、7颗8MP摄像头和2颗4D毫米波雷达等等共34颗传感器,匹配的双英伟达超算芯片,可以实现高阶辅助驾驶。车内则采用了双第三代骁龙座舱平台和10档透光PDLC智能全景天幕,并配备全球首款 UNREAL 引擎实时渲染的 HYPER OS 座舱操作系统,的确有一种足不出户的虚拟现实驾驶体验。

 

撕碎新能源“刻板印象”!潮妹子试驾纯电超跑路特斯Eletre

 

作为世界三大超跑品牌之一,路特斯75年来一直追求操控和性能的纯粹,这种执着已经融入到它的血脉里。而路特斯Eletre的设计继承了路特斯一贯的特点,强调酣畅淋漓的操控和震撼人心的性能,这就是路特斯Eletre——天生赛车手,所向披靡!

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