【卡车之家 原创】从前，轻型卡车在城市配送运输市场占据主导地位。近年来，VAN车型在城市配送市场的出现率越来越高，与轻型卡车和微型卡车形成了“三分之一的世界趋势”。具体数据是什么？为什么会发生这样的变化？

▎超过1/3的VAN比例 车型分类更详细

先来看看前五期《东南西北中市占上牌观察站》西安站的数据。VAN车型的出现率分别为38.63%、43.78%、47.454%、37.65%、39.91%。其中，以新能源VAN车型为主。

新能源卡车保险销售数据也证明了VAN新能源车型市场火爆。2023年2月，VAN新能源车型销量10866辆，环比增长351.6%。2023年3月销量14017辆，环比增长29%。

虽然总称VAN车型，但VAN车型的分类也非常详细。在第三方货运平台上，VAN车型分为微表面、小表面、中间和依维柯四种。其中，微面厢长1.4-1.7米，载方1.7-2.4方；小面厢长1.8-2.4米，载方2.4-4.0方；中面厢长2.4-3.2米，载方3.7-6.1方；依维柯厢长2.4-3.2米，载方6.1-9.2方。

▎为什么这两年VAN车型比较流行？

事实上，近年来，我们也可以感觉到VAN车型在城市配送中的出现率越来越高，那么为什么传统的轻型卡车在城市配送运输中并不那么“热”，而是VAN车型的比例在上升呢？

第一点主要是因为蓝卡受“大吨小标准”事件的影响，新技术法规实施后，车辆有限，加上许可证、年检、道路驾驶政策更加严格，蓝卡装载有限，许多卡朋友不敢轻易说，在政策背景下，一些轻卡用户购买VAN车型。

第二，VAN车型和蓝色轻型卡车一样，C1驾照可以驾驶，不需要双证书，进入门槛较低。对于城市配置中特别重要的通行权，VAN车型在一些省市具有更大的通行权优势。同样，在货运平台上，VAN车型的需求也相对较大，无论是固定供应还是散货运输，都可以满足。