起亚16日表示，“The Kia EV9（以下简称EV9）”的预售合同突破了1万辆。

它是韩国市场首款三排座椅的中大型纯电动SUV。起亚EV9具备了全新设计的外观和全新体验的室内空间。另外，还实现了以99.8kWh大容量电池为基础，拥有501公里一次充电行驶距离（※19英寸轮子2WD型号，韩国产业部认证完成标准），并大量采用了目前起亚汽车最高水平的新技术。

本月3日开始接受订单的起亚EV9 同时开放了 基本车型（Air•Earstream）以GT-line两个型号，8天后的15日（周一）截止日期为准，收到了10367辆。

由于现代起亚集团在韩国市场的占有率在90%左右，属于拥有绝对市场地位的汽车品牌。因此不存在订单造假的情况。

作为起亚电动化阵容的新旗舰车型，EV9远远超过了当年K9的订单量（2012年，15个工作日3201辆）、霸锐（2019年11个工作日7137辆）等起亚历届旗舰车型的订单数量，作为韩国首款三排中大型电动化SUV，宣告了在新领域的成功开始。

根据目前预售EV9的订单中，86%的顾客选择了配置更高的车型，这反映现在接受订单的用户，都是想要体验最新科技产品，同时预算又非常充足的人群。

67%的顾客选择了一次性充电最多可行驶501公里的2WD驱动方式，选择四驱的用户反而少，这说明追求合理消费的需求也很高。

根据目前的订单量，个人客户占总合同的60%，公司企业订单订单占40%。用户对EV9中应用的创新新技术的接受度较高。

另外，79%的公司企业订单选择了6座，也就是2+2+2的座椅布局，这也可以理解，毕竟后排主要是VIP坐席，不追求座椅数量，追求乘坐的质量。

从年龄段来看，40多岁的用户占40%，30多岁占20%，年龄层30~40岁最多。这也不难理解，毕竟EV9的价格不便宜，与在中国市场电动车主要是年轻人消费不同的是，EV9这样的高端纯电动汽车，用户年龄层也是偏高的。

据悉，EV9将在6月中旬以后将正式开始车辆交付。

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