当这些因素聚集在一起时，左志斌向我们展示了传统物流行业年轻人的无限潜力。左志斌来自江苏南京。他不仅在物流行业有丰富的理论知识，而且在实践中积累了丰富的联系人和物流资源。理论与实践相结合，当他自己创业时，他甚至比许多工作多年的老大哥更有优势。

●  货源稳定，帅铃好用又全能

物流运输要想跑好，必须精心挑选货源、路线和运输车辆。左志斌选择了往返南京和上海的专线，运输的货物种类繁多，不用担心货源。不同的货物类型和路线对运输车辆有不同的选择。例如，冷冻货物的运输需要冷藏车辆。绿通一般选择仓库格栅车辆，中短途选择绿卡轻型卡车，长途选择中型卡车。左志斌选择了江淮1卡帅铃Q6蓝卡、厢式上衣和电动尾板。

“我跑得多，一个月至少出勤22~25天，不管刮风下雨都要跑，所以厢车绝对是最合适的。左志斌说：“这种电动尾板也很实用，有时运输较大的物品，装卸都很方便。即使运输是一些零散的小物品，放下尾板，有一个斜坡，搬运货物也会容易得多。“不仅是这个电动尾板，还有座椅让左志斌感觉很容易运输。从南京到上海的单程约为300公里，来回约为600公里。长时间驾驶，座椅的舒适性直接影响驾驶疲劳。“这款帅铃Q6驾驶室空间大，座椅舒适，长途跑步不累。”

●  出勤率高，油耗低，帅铃可靠

左志斌说，这款帅铃Q6跑长途还有很多优点，比如省油。帅铃Q6配备安徽康明斯发动机，长途城市，长期跑下来，一公里不到一元。“我和朋友试过，在同样的城市路况下，我的帅铃比他们的车每公里省2~3毛钱，尿素更耐用。“由于油耗低，当行业整体运费不高，当其他人仍在挣扎运价时，左志斌通过高质量的运输车辆为用户提供了更高价值的运输服务。

不仅如此，由于帅铃可靠、耐用、稳定性好，当其他人仍在忙于修理车辆故障时，左志斌已经出发送货。左志斌回忆说：“用了这么长时间，我从来没有因为故障而耽误过运输。”。“而且，我出勤率高，高速跑得多。如果我真的在高速公路上抛锚，影响会很大。因此，在选择帅铃之前，我也看中了它的可靠性和声誉。”