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理想汽车迎来“曙光”,成造车新势力中唯一盈利车企

76次浏览| 更新时间 : 2023年05月12日 11:47
来源:互联网

提起造车新势力,很多人第一印象就是亏钱。

不错,虽然近两年以“蔚小理”为代表的造车新势力销量有了明显的增长,但依然是处于亏损状态。

数据显示仅仅是2022年,“蔚小理”三家车企亏损就达到了256亿元。其中蔚来汽车亏损最高,达到了144.37亿元。其次是小鹏汽车,2022年亏损91.4亿元。

相对来说,理想汽车亏损情况要远好于蔚来和小鹏,2022年亏损了20.23亿元。

 

 

理想汽车不仅是“蔚小理”三家车企中亏损最少的车企,而且在现金储备以及毛利率上,理想汽车表现也最好。还有销量,理想汽车也略领先蔚来和小鹏,2022全年销量为13.32万辆,同比增长了47.2%。

2023年理想汽车的销量,更是一路领先。在刚刚过去的4月份,理想汽车销量更是达到了25681辆。同比增长516.3%,环比增长23.3%,创下单月销量新高。

而“蔚小理”的另外两名成员蔚来和小鹏,2023年的市场表现远不如理想那么抢眼。两家车企销量加起来,甚至都还没有理想的销量高。

 

 

5月10日理想汽车发布了今年第一季度财报数据。数据显示理想汽车今年第一季度总营收为187.9亿元,同比增长了96.5%。其中车辆销售收入183.3亿元,同比增长了96.9%,净利润9.34亿元。

最后一句话很关键:净利润9.34亿元。

也就是说,在国内新能源车企中理想汽车成为继特斯拉和比亚迪之后,又一家实现盈利的车企。

至此,理想汽车也成为造车新势力车企中,唯一一家盈利的车企。

 

 

根据规划,理想汽车今年第二季度累计的交付量将会在7.6~8.1万辆。和今年第一季度5.26万辆的销量成绩相比,理想汽车第二季度销量目标大幅提升。

不过从4月理想汽车的市场表现来看,在5月和6月如果能持续保持4月的销量水平,完成第二季度的销量目标如探囊取物。

另外,理想汽车CEO李想在电话会议上明确表示,争取在今年6月单月销量突破3万辆。

 

 

在艰难的造车之路上,理想汽车已经迎来了曙光。你认为造车新势力车企中,下一个实现盈利的会是哪家?

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