4月18日，“创造极智价值物流时代——中国重汽黄河之夜暨物流业高峰思享会”活动在上海圆满举行。活动期间，中国汽车研究、中国汽车中心T?V莱茵、APPLUS IDIADA国内外四大权威机构对黄河X7进行了风阻系数认证或声明，中国重汽黄河X7以0.349CD风阻系数成为全球超低风阻量产重型卡车（LIFE VALUE OF OWNERSHIP全生命周期总值)得到众多物流行业大咖的认可。

●  0.349Cd 引领全球量产重卡超低风阻系数

1960年4月15日，中国第一辆重型汽车黄河JN150诞生，结束了中国无法生产重型汽车的历史；2020年9月16日，中国重型汽车以90多年的技术重塑新一代“黄河”高端重型卡车，以其低于0.36Cd的超低风阻引领全球；2022年2月，2022年北京冬奥会上，黄河重型卡车登上世界舞台，绽放中国智能制造的魅力；2023年，黄河X7以一箱油（945.29L）行驶最远里程4871.18公里，获得“半挂卡车单次加油最远距离”吉尼斯世界纪录。与此同时，黄河X7低至0.349cd的风阻系数得到了四大权威机构的认证或声明，刷新了全球批量生产重型卡车的超低风阻极限。与此同时，黄河X7低至0.349cd的风阻系数得到了四大权威机构的认证或声明，刷新了全球大规模生产重型卡车的超低风阻极限。黄河重型卡车以科技进步为驱动力，每一次飞跃都成为国家汽车制造业的向上驱动力，引领中国重型卡车走在世界前列。

●  跑车级超低风阻 经济生态价值双赢

这一认证结果能引起全球、全行业的关注，成为卡车圈的大事件，可见卡车超低风阻的意义非同寻常。APPLUS为国家重卡黄河X7颁发0.349CD风阻系数认证证书 MarciDIADA中国动力总成经理 “空气阻力是车辆行驶过程中必须考虑的相关力之一，特别是在高速行驶阶段，对车辆的能量利用率有重要影响，”巴拉巴利克说。重汽集团在这方面的努力取得了显著成效。”

据估计，每次车辆行驶速度增加1倍，车辆的阻力就会增加3倍。当车辆以每小时80公里的速度行驶时，约60%的油耗将用于克服风阻。换句话说，车辆在行驶过程中受到的空气阻力越小，节省的燃料就越多。在发动机功率相同的情况下，它还可以达到更高的速度。