那这些用户开了这么久，对这款车最满意的五点是什么？小编根据主流媒体平台的口碑数据，为大家做了整理。

油耗低

4000多位车主的反馈中，有3227位对宋PLUS最满意的是它油耗，这主要是比亚迪DM-i技术的功劳。

即便是亏电时的油耗，宋PLUS DM-i最低也能做到4.4L的水平。而且在诸多媒体和用户的实测中，如果有比较省油的驾驶习惯，其实际油耗比官方数据更低。

过去，人们想买低油耗车型，想到的都是日系，如今却由宋PLUS DM-i为代表的插混车型取代。对传统汽油车来说，这项新技术可以说是降维打击。

加速强劲

4000多位车主，有2275位认为宋PLUS的加速强劲，给予了最满意评价。

宋PLUS DM-i的动力有三个版本，分别是1.5L插混发动机+电机的51公里纯电续航版本，1.5L插混发动机+电机的110公里纯电续航版本，1.5L插混增压发动机+电机的100公里纯电续航版本。其百公里加速分别是8.5秒、7.9秒和5.9秒。这相当于传统燃油SUV的2.0T、3.0T以上的动力。对20万以内的SUV来说，能做到这样的动力水平，用户对其动力的满意度肯定不会低。

舒适性满意

4000多位车主，有2042位对宋PLUS的舒适性投了最满意票。

舒适性涉及到车辆的多重素质，动力和刹车的平顺性、底盘的韧性、座椅的软硬度和包裹度以及噪声控制等等，能够有近一半的反馈车主对舒适性给予高评价，也从侧面反映出宋PLUS的综合素质比较高。

配置高

4000多位车主中，有1674位车主对宋PLUS的配置给予最满意评价。

配置高一向是比亚迪的强项。翻开其配置单，我们会发现很多在合资产品中作为车款级别划分的配置，在宋PLUS上都是标配。比如，全系6气囊、胎压显示、360全景影像、遥控泊车、自动驻车、可开启全景天窗、电动带记忆后备厢、蓝牙/NFC车钥匙、无钥匙启动和无钥匙进入、远程启动和控制、电子档把、中控大屏以及DiLink智能互联系统等等。

而宋PLUS DM-i的高低配差异，主要就是动力水平、纯电续航里程、以及智能辅助驾驶技术这三个方面。消费者可以根据自己的实际需求来选择，童叟无欺。

座椅舒适

4000多位车主中，有1588位车主给宋PLUS的座椅舒适性给予了最满意评价。

宋PLUS的座椅全系采用皮质座椅，除两款最低配外，其他车款都是前排主副驾电动座椅，并且带座椅加热和通风。另外，宋PLUS的后排座椅靠背角度也能调节，再加上后排中央扶手，后排乘客也能获得比较优秀的乘坐舒适感。相比竞品，它的座椅配置确实比较高。

观察不难发现，除了这里提到的最满意前几点，排在其后的主要有后备厢空间大、换挡平顺、造型霸气、续航里程长、维修保养便宜等等好评。这反映出，宋PLUS的能够为用户提供的价值，涵盖了其整个生命周期内，而不仅仅局限于购买阶段。

结语：

从整体来说，作为这一代紧凑级国民SUV，宋PLUS的热销，一定是因为它综合素质强，没有短板。而具体来说，汽车的动力性、经济性、安全性这三大基础特性，永远是人们选择的最底层需求。在此基础上，再辅以高颜值、高科技配置，热销就会顺理成章。

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