阿维塔11是一款中大型纯电SUV，直切30-40万级的高端市场，其城区NCA表现不俗，驾驶体验方便又快捷。可是汽车消费决策的关键，可不只是技术突破，买车还得看设计风格、服务体验和驾乘感受。

设计方面，阿维塔11主打小众。车身的贯穿式尾灯、流媒体后视镜和后排老板座，甚至让它被看作自主品牌颠覆设计课代表。质保服务属实有点小气，隔壁标配的三电终身质保，阿维塔11首任车主都没有，纯电用户是非常在意服务的，如此操作市场表现平淡自然正常。

驾乘方面，双电机版本拥有550km和680km两种续航，五年前销售尚可，现在大卖就有些费力。据说续航还得打5折，入手让用户要谨慎许多。单电机版本动力、扭矩较弱，不过续航提升至600km和705km，再加上充电10分钟、续航2小时的快充，下半年要是能提振的话，后续表现还是可以期待一下的。

阿维塔11自去年12月底交付后，至今累计销量才突破6千辆。3月份销量超过2千辆，不过按这种节奏，阿维塔今年10万辆的销量目标，大概率又要泡汤了。

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