前些日子 BMW 集团才公布第 3 代 MINI Countryman 车系，预计在 2023 年底于莱比锡工厂正式投产，日前就被外媒 Autocar 捕获全车无伪装，在美国洛杉矶拍摄广告的间谍照。从外观上来看，其车身尺寸比现行 Countryman 车系大上不少，其车长来到 4,429mm，外媒 Autocar 专访 MINI 执行长 Stephanie Wurst 时曾询问，这样的改变是否会让消费者感到困惑，Wurst 回应 Countryman 车系显然已成为 Big MINI。

纯电 Countryman 无伪装照被捕获，整体更为方正

BMW 原厂先前释出纯电动 Countryman 车型其所配置的电池组同样由莱比锡工厂制造，成为首款「德国制造」的 MINI 车系。从外观上看，大改款 Countryman 与现行车款不太一样，车头线条方正了许多，头灯组造型更多了些稜角，前后悬比例改变许多。尽管如此，在车头还是可见Ｓ铭牌以 MINI Electric 常见 Energetic Yellow 色系处理，也可识别其纯电身份。

纯电 Countryman 将提供 E 与 SE 车型，车长达 4,429mm

大改款 Countryman 与 BMW X1 车系共享 FAAR 平台打造，同样也共享产线，其动力选择提供内燃机与纯电等动力，原厂先前揭露，大改款 Countryman 车长达到 4,429mm，车高度增加了近 6 公分，达到 1,613mm，提供了更多头部空间。

在动力规格方面，MINI 执行长 Stephanie Wurst 表示，纯电 Countryman 将提供 E 车型与 SE 车型，入门 E 车型提供马力约 191 匹，而采前后双马达设计 Countryman SE ALL4 车型，为全轮驱动配置，可提供马力达 313 匹，值得注意的是，先前原厂提到纯电 Countryman 配置单一电池选择，为 64.7kWh 电池组，与 iX1 是相同配置，原厂指出预估纯电 Countryman 最大续航力可达 450 公里。
先前 MINI 执行长 Stephanie Wurst 接受英国媒体 Autocar 采访时曾透露，Countryman 入门 E 车型是配置 54 kWh 电池组，不过原厂仍尚未正式公布。

此外，大改款 Countryman 内饰仪表、方向盘、脚踏垫以及地板均由从 PET 瓶和地毯残余物中提取的再生聚酯制成，其配置铝合金轮圈中达 70%比例是采用再生铝制成。在内燃机动力选择部分，原厂皆未揭露相关信息，不过有外媒消息指出，其配置提供 1.5 升与 2.0 升汽油涡轮引擎，并且搭配 48v 轻油电科技，但一切动力规格与数据还有待原厂正式公布，而关于 MINI 旗下电动产品后续规画与发展是否仍有变动，还有待追踪报导。

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