国产标致408X正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为14.57-17.97万元。看到这个价格之后，网友还是一如既往的喊“贵”。其实这已经成为了一种网络特定的风气，只要是合资车，只要新车上市，一律喊贵。

其实，标致408X已经针对中国市场做出了很大的改变，以及诚意。只是消费者都没有意识到而已。近日，同样的标致408X也在韩国上市了，价格4000万韩元左右，折合人民币20万。据说十分火爆。

近日，据韩国Stellantis透露，标致408（国内的408X在国外就是408）在4月18日开始接受预定后，一线展厅的标致408合同咨询明显增加。市场对标致408的反应非同寻常。因此有预测称，合同数量将比预想的要多。

标致韩国公司分析说，独特的设计和出色的实用性是高人气的主要原因。因为既体现了运动车型特有的动感轮廓，又具备了与SUV相媲美的出色空间感和通过性。408的轴距高达2790毫米，确保了宽阔的第二排空间，后备箱最多可扩展到1611升，这可以与标致的主力SUV 3008相媲美。

408在欧洲也已经得到了热烈的反响。自2022巴黎车展在世界上首次公开后，吸引了外媒的评价，仅在欧洲就售出了1.6万多辆，销量非常好。

韩国Stellantis相关人士表示：“标致408在正式上市市之前，提前收到的订单有很多。因此标致正在制定韩国巡回展示的日程过程中，经销商之间为了争取好日子的竞争相当激烈。”

Stellantis在408正式上市之前，将进行韩国巡回展示。从21日到23日的三天里，从首尔江南展厅开始，水原、盆唐（4/29~30）、釜山、一山（5/6~7）、光州、昌原（5/13~14）、大田、天安（5/20~21）展厅将展出408。让更多韩国人体验到这款车。

另外，408有两种配置，分别是Alur和GT。价格将定在4000万韩元左右，各饰板的详细信息及价格将在正式上市的5月末左右公开。韩国市场的标致408也有不错的销售政策，提供5年13万公里质保+100万韩元（5000元人民币）的加油卡。相比而言，中国市场的政策更好一些。

韩国上市的动力系统搭载了3缸1.2升汽油发动机，最大功率130马力。燃油效率综合标准为12.9公里/升。在目前一色柴油车型的标致品牌阵容中，408是少见的汽油车型。

而众所周知，由于中国用户不喜欢三缸发动机，这款车动力系统没有在国内上市，国产车型一律搭载1.6T发动机匹配8AT变速箱。也就是说，国内市场的标致408X比海外市场的配置更高，价格更低。看到这里，你还觉得标致408X在国内市场卖的贵吗？

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