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油价调整搁置还是混动最靠谱

164次浏览| 更新时间 : 2023年02月21日 15:41
来源:互联网

最近新一轮的我国成品油调价窗口如期开启,但是却因为最近就国际原油价格的持续走高,所以这一次的调整被搁置了。不得不说,燃油车主的心情,一定是相当沮丧的,原本以为过年之后的这一次调整能省下一盒烟,结果……嗯,还是节衣缩食加油吧。

但是反观人家混动市场当中的车主,就根本没有如此顾虑,甭管你油价怎么走,基本上一个月只需要一箱油的小伙伴,还会关心那十几块钱吗?这年头经济情况并不明朗,肯定还是需要给自己一台强悍动力加上省油省钱的混动轿车更靠谱。要不然你看,怎么神车的位置一直都是被比亚迪宋PLUS DM-i“霸占”,而最近上市的比亚迪秦PLUS DM-i也是直接爆火。这样的事情说明,消费者如今的消费状态愈发理性,所以还是要有足够的产品力才能够让大家心甘情愿掏钱。而且根据目前的消费趋势,那就是买新不买旧,新车一大堆,都是国产的插混轿车,看看哪个是你的菜。

奇瑞艾瑞泽8 PHEV

要是说国货当中你除了比亚迪最喜欢的理工男车企,那就必须是奇瑞了,更是有着国货“马自达”的称号,这就是对Ta技术上的绝对认可了。所以在2023年,Ta即将推出的艾瑞泽8 PHEV轿车非常受关注,毕竟艾瑞泽8是一款非常优秀的紧凑型家轿。现在又有了艾瑞泽8的插混版本,在油耗上面会得到一个全面提升。

如今这款车已经有谍照了,艾瑞泽8 PHEV在很大程度上延续了燃油版本车型的设计。和新能源不一样的是,混动的车型基本上不会使用封闭式的前格栅,更是和燃油车无异。类似纺锤形的进气格栅,内部辅以熏黑菱形网状元素,两侧灯组由镀铬饰条贯穿,看起来激进又运动。

尺寸方面,TA的长宽高分别为4780/1843/1469mm,轴距达到2790mm,与燃油版保持一致。尾部还有上翘的小娅维和熏黑处理的尾灯组,显得这台车更加年轻化,

内饰上面,这台车搭载的是大联屏,尺寸有24.6英寸。在车辆的换挡区域还进行了皮质和木纹装饰板进行点缀。还有10安全气囊、8166的芯片以及L2.5级驾驶辅助系统,智能化上面的表现,也是相当不错。

动力方面,艾瑞泽8插混版搭载奇瑞第三代混动系统,采用一台1.5T混动专用发动机,匹配1DHT130混动专用变速箱。从曝光的数据来看,纯电续航为100km+,在满油满电的状态下,综合续航为1300km,综合油耗只有1L/100km。

长安CS75PLUS IDD

长安也是选择了自己卖得特别好的一款车型,然后直接变成了混动的版本,这样会让消费者不用那么盲目选择,反正你喜欢燃油车的话,自然也会喜欢Ta的混动版本。

近日,长安CS75 PLUS iDD车型正式亮相。新车外观与传统版车型基本保持一致,动力上则搭载1.5T发动机加电动机组成的智电iDD混动系统。而且Ta最大的卖点,就是Ta在智电经济和智电安全两个体系上的升级,让Ta能够在拥有低油耗的同时,还能够满足消费者对于满油满电方面的最高续航。缺电时候WLTC的综合油耗1.46L,而满油满电的时候可以达到1200km的续航里程,如果单纯看纯电的话,也有150km左右。

并且必须值得一提的是,这台车的充电速度非常快,直流双快充能力,30分钟就可以完成充电了。

魏牌蓝山DHT-PHEV

魏牌蓝山是魏牌旗下中大型的插混SUV,之前曾经在广州车展上见过一次,印象是很有特色的。因为这是一台超级大的车型,车长有5156mm,轴距也是超过了3米,内部更是采用了非常舒适的6座布局,这应该也是一款主打奶爸市场的SUV。

如今Ta的优势就是动力,魏牌蓝山DHT-PHEV将搭载1.5T发动机+双电机组成的插电混动系统,发动机最大功率130kW,后驱电机最大功率为220kW,系统综合输出功率为380kW,综合扭矩为933N·m,配备容量为44.5kWh的三元锂电池组,综合续航超过1000km,WLTX情况下续航180km。

其实这里面最大争议就是魏牌的蓝山,毕竟之前魏牌也出了很多其他的产品,不过最终的市场反馈都是平平。那么蓝山想要在奶爸市场当中打开一番境地,就必须战胜其他的竞争者,不仅要有没有争议的续航能力,也要有更低的使用成本。那么这台车,你是怎么看的呢,更多相关的汽车资讯小编会持续关注。

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