现在国内的管制也放开了，经济逐步复苏。汽车行业也按下了加速键。在刚刚过去的2022年，很多国产车企都实现了销量的突破。为了更好的蓄力和迎接2023。12月30日，多家车企也拿出了爆款车型亮相广州车展。坦克品牌自然不会放过这个机会，坦克500 PHEV长续航版本亮相车展，让车友大呼过瘾的同时，和小编一起看看它是怎样引领越野新生态的。

曾几何时，新能源越野车都不被人看好，硬核和新能源貌似是完全不搭边的两个事物。

但坦克品牌依托越野超级混动架构技术，使得新车续航达到了一个新的高度。坦克500 PHEV长续航版本的出现可以打通城市出行与越野穿越的壁垒。引领全新的越野模式。

霸气的前脸延续了燃油版本大气的风格，大面积镀铬装饰的运用，中央霸气的品牌LOGO，搭配超大的车身给人非常强的力量感。大灯与LED日间行车灯及转向灯的三合一，同样也有自己的设计风格。

来到侧面，新车的车身非常饱满，充满力量。豪华感的营造也十分到位，左右两侧的后翼子板处也有充电口和加油口。

动力性能方面，坦克500 PHEV搭载的是2.0T混动专用发动机，120KW大功率电机完全保证了动力输出，匹配9HAT混动变速箱，最大功率可达300kw，最大扭矩750牛米，单看数据也能想象这台车是多么的有实力。

同时为了更好的通过性，带Mlock机械锁止的智能四驱配置，可以在极限越野体验上有超越同级的表现。

续航方面，纯电续航可以超100km，而综合续航里程高达790km，城市通行可以纯电实现低油耗，长续航混动版本的能量控制，支持全局能量规划，提高整车的能源利用率。

如今新能源车型，电池安全问题也十分重要，坦克500优化了整体的电池布局，将电池固定在最安全的大梁上，更高的离地间隙也使得车型在越野的同时不容易被水浸泡。与此同时，电池后部还有增强合金防撞梁，大幅提升了其安全性。

出去越野，想要用电怎么办。坦克500 PHEV还有3.3KW的对外放电功率，可以在野外应急的时候派上大用场。比如电磁炉，热水壶，投影仪都完全没有问题。在户外也能打造一个移动的家。

如果说车是技术的载体，那么生活就是车的舞台。坦克家族引领的不仅仅是一款车型，更是一种生活方式。TANK LIFE将全面引领产品，服务和渠道三大板块，将改装，露营，越野，摄影更多方面结合在一起。

目前来看，坦克选对了这条路，在超级混动架构中，不因为舒适取向而损失越野性能，使得新车的应用场景更广。对电的极致应用，也在坦克500在越野上只做加法，不做减法。未来坦克家族将会出现更多有实力有颜值的新车，带来更加出色的越野体验。更多感兴趣的汽车资讯请持续关注本站。