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长安UNI-K iDD的意外烦恼

58次浏览| 更新时间 : 2022年12月23日 14:54
来源:互联网

家用车应该选哪款呢?张暄,一个小有成就的90后,事业不错家庭幸福,自己经营着一家规模不大的网店,业务还算稳定,有个贤惠的妻子和可爱的女儿。最近张暄准备换辆车,他的要求同样是工作和家庭兼顾,自己上下班路程比较短,往返就20公里,买油车养车成本太高,不符合他的经营理念;买电车又担心偶尔长途旅行有续航焦虑,不符合他的人生理念;同时他对新车的乘坐舒适性要求也很高,必须给家人带来最舒适的出行体验。多番对比之后,他选择了长安UNI-K iDD。我们来具体了解一下这款车怎么样。

意外的烦恼

虽然才开了一个月,张暄却很快体验到了一个意外的“烦恼”:自己一周上下班往返也就100公里左右,而UNI-K iDD的纯电续航里程就能达到130km(NEDC),张暄刚开始还以为这只是官方续航里程,实际肯定达不到。但开了一段时间之后,张暄就发现是自己先入为主了,UNI-K iDD的实际纯电续航里程也能达到100多,所以他之前加的油连续七天都没用上,发动机也没有工作,甜蜜的烦恼也随之而来,张暄开始担心长时间不用发动机会不会对车不好,为了更好地完成发动机磨合,防止油箱杂质沉淀造成油路堵塞,他“被迫”开启了HEV混动模式。

而接来的一次长途旅行更让张暄感到惊讶,全程将近1000公里,居然连一箱油都没用到,他的上一辆日系车如果跑这么长的路程最少要加两次油。而平时在市区上下班代步,张暄基本一个月加一次油就可以了。这大大出乎张暄的意料,当然,也非常符合他的“经济学”,毕竟作为一名小老板,张暄的理念就是把成本做到最低,利润做到最大,UNI-K iDD正好也做到了这一点。

而UNI-K iDD之所以能做到高续航、低油耗,主要来自于强大的技术实力:其搭载的蓝鲸iDD混合动力系统,这套混合动力系统由蓝鲸NE1.5T混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、大容量PHEV电池、iDD智慧控制系统组成。工作原理很简单,在低速、起步或者拥堵路段时,主要是以电驱形式,而在快速路、高速公路或者需要超车时,发动机介入和电机一起提供动力,构成HEV混合动力模式。

这其中,三离合电驱变速器在高速状态下的省油起到了不小的作用。一般来说,主流的混动系统多为单挡位,一旦进入高速,一个挡位很难让发动机始终工作在高效转速区间,从而导致油耗会直线飙升,而三离合电驱变速器可以在车辆高速行驶时,通过不同的齿比来调节发动机的扭矩和转速,提高转换效率,不仅省油,还保证了驾驶的速度和平顺性。

不过想要把发动机、变速器以及电池配合好却很难,比如发动机什么时候介入?介入多久?发动机需要输出多大的功率?相信大多数消费者包括张暄都不知道,这背后就是蓝鲸iDD的秘密武器——iDD智慧控制系统。

这套长安自主研发的iDD智慧控制系统,主要包含智能动态能量管理和全路况智慧能量管理两个核心算法。

通过算法,实时监测整车运行工况、外部环境变量等,动态调整发动机和电机的扭矩大小,实现最优能耗控制。比如在开启导航的情况下,识别前方道路有拥堵,那么车辆会提前适当启动发动机给电池充电,保证拥堵路段下的纯电行驶,从而降低能耗。

即使是出远门自驾或者偶尔忘了给车充电,UNI-K iDD的匮电油耗(NEDC)也只有5L/100km,远低于同级别燃油SUV。

如此实力当然不容置疑,在前不久,长安蓝鲸iDD混合动力系统就荣获2022年度“中国心”十佳发动机及混动系统的称号。

奢享舒适体验

除了省油以外,更让张暄满意的是UNI-K iDD带给他的奢享舒适性体验。

一方面是空间表现,2890mm的轴距带来了非常宽裕的乘坐空间,并且第二排纯平的地台设计保证了中间人员的舒适性,这点对张暄来说,格外的好用,周末带上老婆、父母再加上孩子,满员的情况下,所有人都能找到最舒服的乘坐位置。

同时,UNI-K iDD后备厢最大容积达到518L,还可以将后排座椅放倒,得到1412升的超大空间,这样的话,偶尔要去郊游、露营带很多零食、玩具,甚至一些烧烤架之类的装备,张暄也不用担心,后备箱还带有双层地板设计,可以根据需求调整储物空间,完美解决了多口之家出行的储物需求。

再有就是乘坐舒适性,张暄最喜欢的就是座椅,UNI-K iDD采用了“零重力”一体式座椅,翻毛皮材质,不仅触感极佳,而且坐垫很软,坐上去有种坐在自家沙发上的感觉,张暄说,家人也很喜欢,因为第二排座椅支持29°、34°两挡调节,无论是老人、孩子都能找到舒服的坐姿。

值得一提的是,UNI-K iDD的主驾驶位还带了SONY头枕扬声器,支持单独发声,对于张暄来说,开车在路上,孩子在后排睡觉,自己还可以听音乐,不用担心打扰到孩子,简直不要太贴心了。

开车更安心

虽然张暄的驾照很早就拿到了,但实际的开车时间却很短,所以车技一般,以前开车老婆总是很担心,怕他会给车剐着、蹭着,但UNI-K iDD的智能科技配置缓解了老婆的担忧。

在平时停车、倒车时,让张暄头疼的就是视野问题,看不到离后面的墙或者是左右两边的车有多远,就怕碰到车,但UNI-K iDD带有360°全景影像+透明底盘组合,不仅仅能够全方位展示四周车辆,就连路面的情况也是一清二楚,这样一来张暄无论在什么样的环境下停车都能更轻松自如了。

再有就是UNI-K iDD具有一系列智能驾驶辅助系统,比如IACC全速自适应巡航系统、BSM并线辅助系统、LCA换道辅助系统等。尤其是停走式辅助驾驶功能,会在车辆保持安全的前提下自动跟随前车行驶,即便是在等红灯的情况下,它也能自主实现刹车、停车、起步、加速等全套过程,非常实用。

另外,在人机交互上,UNI-K iDD的表现更是超出了张暄的期待。比如内置的IMS智能座舱交互系统搭载了"SuperFast" 高能芯片,支持面部识别和手势控制,像什么手机APP远程控车等都是应有尽有,张暄说他现在出门开车也不用带车钥匙了,手机就能一键控制车辆,非常方便。

再比如对于张暄来说,高速开车始终是个挑战,边开车边看导航非常不安全,但UNI-K iDD支持AR增强实景仪表导航,可以通过摄像头将前方道路的真实场景投影过来,并辅以车道引导和导航数据指引前行,再也不用低头看导航了,非常安心。

此外,UNI-K iDD还拥有三指飞屏、休憩模式、主动问候、疲劳驾驶提醒等功能,不仅看上去非常炫酷,还很实用,非常适合张暄这种新手司机。

用车一个多月,张暄对自己的选择非常满意,几乎可以忽略的用车成本,以至于带来了甜蜜的“用油”烦恼,而且新车空间大、舒适性高,智能化配置高,对于张暄来说,选择UNI-K iDD可以说是一次完美的投资,给自己和家人带来了更美好的出行体验,投入回报比超出了自己的期待。想了解更多关于汽车的资讯请持续关注本站。

远方YP7

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