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商用标签色彩较浓的别克GL8和奥迪A6转型家用?

94次浏览| 更新时间 : 2022年12月22日 15:55
来源:互联网

  在大家过去的印象中,行政座驾和家用轿车是两个相对独立的概念,消费群体没有太大交集。如今随着消费升级,两者之间有了一些重叠,尤其30万级别以上车型,兼顾家用商用的意图愈发明显,像昔日商用标签色彩较浓的别克GL8和奥迪A6,现在也转型向家用市场下沉。这是正确的选择吗?

至于30万级别以下的市场,车型更多还是以家用为主,但也不乏如别克君越这种深耕市场多年的车型,以行政级品质座驾的标准,放到受众更广的家用轿车领域,消费市场无疑更喜闻乐见。手握20多万预算,宜商宜家的君越会不会是另一种有价值的选择?

旗舰身份+艾维亚,双管齐下

虽然别克不是传统意义上的豪华品牌,但是君越作为目前的品牌旗舰轿车,其高级质感可谓碾压同价位传统豪华品牌的入门级车型,甚至具备超越同级别豪华车的实力。而从车型定位来看,别克君越就比同级丰田凯美瑞、本田雅阁、大众帕萨特等传统B级轿车至少高出半级。

造型方面,君越没有遵循时下流行的激进设计风格,反而是坚持与车型行政定位相符合的沉稳作风。整车通过平直顺滑的车身线条,勾勒出圆润饱满的车身形态。虽然造型相对缺乏了攻击性,但是前脸狭长且凌厉的LED灯组,搭配别克家族的多边形飞翼式中网设计,让车辆保持爽朗大气。此外,包括覆盖车头、车侧以及车尾的镀铬元素点缀,进一步提升了君越的档次感。

有一说一,为了让君越在行政级座驾形象与家用属性之间取得一个平衡,车辆的设计效果或许来得比较克制,但还是通过一套更为潮流的设计语言,让新君越相较于上一代车型还是更趋年轻化,时尚且优雅,吸引更多的新生代家庭用户群体。譬如车尾轻轻撅起的压尾,连接车标并贯穿进尾灯的镀铬饰条等等。

当然,君越还有艾维亚版本,分别是指导价26.58万的先享型和28.98万的旗舰型。其中酒红色的外观和儒雅灰的内饰是艾维亚版本的专属色调,车身两侧也会加上Avenir字标,在格调上会比普通版君越优雅。众所周知,艾维亚为近年别克从旗下延伸出来的豪华子品牌,较多应用在别克的中高端定位车型上。如GL8艾维亚、世纪艾维亚、昂科旗艾维亚等,它们的售价往往比普通版高出一截。

值得一提的是,君越艾维亚版与普通版的区别,不单是纯视觉系上的升级。以艾维亚旗舰型为例,配以浅色调为主的内饰,与深色调的仪表台以及与它同处一水平的部分形成撞色设计,释放出豪华气息。此外,尽管布局和普通版相同,但用料更为讲究。譬如包括副驾前面的仪表饰板以及四个车门饰板,采用实木纹材质并辅以菱形美学图案工艺。

座椅则是采用「全粒面」上等牛皮为原料,亲肤感甚佳。同时在四个主要座位的头枕中部,同样有Avenir字样的拓印,让整个车厢弥漫着属于艾维亚车型特有的尊贵氛围。再看看君越艾维亚版本长宽高为5030/1866/1467mm的车身比例,轴距达到2905mm,虽车长和车高与普通版稍有出入,但差距不大,而且车身体量确实要比一般的B级轿车大,可更从容地满足商务行政出行需求。

行政级座驾品质,家用更受用

行政级座驾,用户看重的无外乎是行驶品质和乘坐品质两大牌面,把这两大方面归纳到家用市场需求,其实会更加受用。前者强调的是动力,后者着重配置。

首先是动力层面,君越主力热销的2.0T版本,不论是艾维亚版的旗舰型还是普通版的豪华型,它们的性能参数都如出一辙。可输出最大功率237Ps,峰值扭矩350N·m,零百加速成绩仅为7.2s,保证了车辆动力的充沛性。骤眼整个同级竞争市场,君越搭载的这套2.0T系统成绩一点都不落下风。

匹配9挡手自一体变速箱,升降档的反应更快,带来更愉悦的驾乘体验。而且官方显示WLTC百公里7.42L的综合油耗,契合一般家用车的日常燃油经济性水平。通过Tripower可变气门管理技术,发动机依据实际工况选择最优的工作模式,且三种模式之间可支持无缝切换,实现强动力输出与低油耗表现的理想状态。

然后,关于车辆的配置层面。顶配的艾维亚旗舰型配备了二排座椅加热通风和按摩功能、软硬悬架调节、后风挡遮阳帘和后排独立空调等一些尊贵配置,更名副其实地匹配行政级品质座驾的身份。而君越其它版本的车型虽然配置上不及艾维亚旗舰型丰富,但之于家用市场而言,其实也无伤大雅。更何况,普通版君越的配置也已经足够体面。

像全景天窗、主副驾电动调节、前排座椅加热、氛围灯等一些舒享型配置,君越皆实现了全系标配。即便非艾维亚版的君越没有浅色调内饰和那些菱形元素的升华点缀,但其实普通版的软质材料覆盖面积也不逊色,包括方向盘和全车座椅,皆是采用真皮材质打造。更关键的是,像艾维亚旗舰型展现出来行政级座驾的行驶品质,在其它版本的车型上也得以保留。

而更值得让家用消费者满意的,我认为是君越在配置感知以外,全系一视同仁的乘坐品质。换言之,君越的家用体验,是可以比肩更高阶的行政级座驾品质。前麦弗逊+后多连杆的悬架组合,再结合通用针对中国市场对底盘的调校,让其可以提供稳定的动态表现之余,支撑性及滤震性也不会令人失望。再者,全系标配的ANC主动降噪和前排双层隔音玻璃,全方位保障车厢内部的静谧性和舒适性。

诚然,以行政级座驾品质的君越,来到竞争激烈的家用轿车市场,产品竞争力已经比竞品稍胜一筹了。更多关于汽车的资讯小编会持续关注。

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