据了解， 现代/起亚 集团旗下豪华子品牌捷尼赛思，于近日发表 2023 年款纯电跨界SUV GV60，以车辆配备更新为主轴，将 Face Connect 脸部解锁车辆功能列为全车系标配，针对车内电源供应 V2L 功能、电池管理系统 (BMU) 的无线更新 (OTA) 进行优化，提供 3 种车型编成，建议售价自 6,493 万起至 7406 万韩元。我们来具体了解一下。

3 种车系编成，Performance AWD 最高输出功率达 360kW

捷尼赛思 GV60 与现代 Ioniq 5、起亚 EV6 同样采用集团 E-GMP 平台打造，锁定豪华品牌纯电跨界SUV市场，Standard 2WD 车型最大输出功率达 168kW、最大扭矩 350牛.米，中阶 Standard AWD 车型最大输出功率达 234kW、最大扭矩 600牛.米，而以性能为导向的顶规 Performance AWD 车型，最大输出功率达 360kW、最大扭矩 700牛.米。

全车系标配 Face Connect 脸部辨识解锁

除了标准钥匙解锁、车门按键、手机数位钥匙之外，过去仅部分 GV60 部分车型搭载的 Face Connect 脸部辨识解锁功能，在 2023 年款列为全车系标配，提供车主在携带钥匙的情况下，轻触车门把手，并将脸部靠近驾驶座 B 柱位置，车辆即会透过镜头辨识系统记忆的脸部，提供接近智能型手机的生物解锁体验。

Performance AWD 虚拟换档系统，模拟燃油车款性能氛围

2023 年款的 GV60 Performance AWD 车型，将虚拟换档 (VGS) 系统列为标准配备，透过电动马达模拟引擎、变速箱搭配换档的驾驶体验，透过动力输出切换，同时模拟换档声浪、转速变化，搭配体感效果，提供车主贴近燃油车款「性能」氛围的驾驭乐趣。

充电功率最高支援 350kW，具备 V2L 反向电源供应

据原厂表示，捷尼赛思 GV60 在 AC 慢充部分，支援将充电功率自普通 7.2kW 提升至 11kW，而 DC 快充部分，最高支援 350kW 充电功率，自电量 10%充至 80%可在 18 分钟达成。与集团旗下 Ioniq 5、EV6 相同，具备 V2L 反向电源供应功能，提供车主即插即充的扩充便利性 ; 而 GV60 搭载的智能型电池管理系统，实时进行温控，确保最佳化性能、降低充电等待时间，并与车载系统结合，可以在导航中快速找的距离快充站的最佳路线。想了解更多感兴趣的汽车资讯请持续关注本站。